我也發現Coupe車型好像要火起來了，很多品牌都陸陸續續釋出了要上市Coupe車的訊息，領克05和TAYRONCoupe也被很多人拿來比較，我覺得選車還是要多方面比較的。

兩款車的外觀算是各有千秋，領克05的整體造型還是家族風格，但是Coupe車的運動範也是又凸顯出來的，溜背曲線、車門處的凹陷、C柱的紋理，都能增加領克05的運動感，我比較喜歡的是尾部雙出的排氣管設計，轎跑車型和雙出排氣才更搭。

TAYRON的外觀也延續了很多TAYRON的設計，但是我覺得明顯要更年輕化一些，比如說前大燈和格柵採用了貫穿式設計，前包圍也是貫穿的，這樣看著更加有層次感。我一直都感覺TAYRONCoupe的溜背弧度不是很誇張，但是線條還是挺動感的。我身邊也有不少人都挺喜歡TAYRONCoupe的，但是他們也說排氣管不是雙出的也是個小遺憾。

再來看空間的對比，我扒到了一張資料的對比圖，誰更有優勢一目瞭然，領克05只有車高方面比不過TAYRONCoupe，長寬還有軸距都稍微更佔優勢一些，但每項資料兩款車的差距都不算太大，想對比乘坐空間還是要等上市之後實際對比的。

最後我想說一下領克05和TAYRONCoupe的信任度，對年齡大一些的人來說，大眾車在他們心裡還是挺有影響力的，口碑風評也確實不錯。但我還是想為領克說句話，領克雖然說是一個比較新的品牌，但是知名度也是一點一點在增長的，配置上也不見它吝嗇，相信領克也會越來越好的。