回覆列表
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1 # 道遠說車
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2 # AleXXL
如果同價位考慮，車技好911二手（不要4），大屁股甩起來的樂趣其它車沒有的，RS5傻快，開不來車又喜歡裝B直線跑04 或路上飆車優勢巨大，一堆電子輔助幫你開。只看數字的鍵盤俠就去先玩下GT5遊戲再來評論。樂趣來講奧迪運動車在所有競品裡都是最低的，但對駕駛技術要求也是最低的。就像拍照你用不來5D 還是用便宜點的拍出來漂亮。就連R8 也可以像Golf一樣好開。M4 要好玩太多了，或者愛快四葉草。C63 後差以前要高效能版才配置，新車不知道，不發表意見
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3 # 撿球高手
RS5的影響力顯然還不能和911相提並論，雖然效能上各有千秋！911每一代車型都堪稱經典，不管哪個年代的款式，辨識度極高的外形都會引人側目；RS5外形雖然犀利，但是容易審美疲勞！911就像貴族，即使身著戎裝也散發著優雅的氣息；RS就像街頭霸王，總是躁動不安。911就是一首經典老歌，百聽不厭，RS5就是一首流行熱歌，過去之後就沒人提起！
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4 # zZhouq
這個還需要選嗎。。。rs5什麼時候何德何能可以跟911比了。你有錢但是嫌911小你就帕拉梅拉啊。你覺得rs5快，那你9114s turbo啊
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5 # 漢森華
你買普通的911做甚…rs5可比普通的911好多了，你家不是那種幾輛車要換著開的還要猶豫早上出門選哪臺的人家吧，不然早換跑車了
保時捷911操控上有先天優勢，RS5跑得快不一定就比保時捷911操控好
保時捷911採用的是H6型發動機，H代表的是水平對置（Horizontally-opposed），水平對置發動機可以理解為發動機的氣缸是“躺著”，以為一般直列式發動機的氣缸都是豎著，V型的是斜躺著。水平對置的發動機有兩大好處，一是發動機更加扁平，豎直方向的高度更低，對於車輛降低重心很有幫助；另一方面是對置發動機各個氣缸之間做工的配合更加的平順。雖然奧迪RS5的V型6缸發動機也很厲害，但是比起保時捷911來說，還是存在先天的不足。保時捷後置發動機四驅，再加上短小的車身，在操控方面可以吊打奧迪RS5。
總結，對於糾結兩個車的使用者而言，無論選擇911也好，還是選擇RS5也罷，這倆車直線上跑的都快，但是如果是賽道上，保時捷911肯定是當仁不讓。除了空間小一點之外，保時捷911相比奧迪RS5各方面都要強一些。