理論上說是代數越多車型越成熟，因為廠家會根據上代市場反饋資訊，為了提升產品競爭力，為了更多地迎合市場，會在下一代作出相應調整。但影響質量的因素太多了，比如車企自身設計開發能力，材料，供應商管控等等，有越改越好的，比如半死不活的九代換十代CIVIC，還是比較成功的，也有越改越差的，比如Golf也歷經了7代，也算的上大眾的經典車型，Accord、CAMRY也都是成功的車型，十萬左右的價格選擇LEVIN、COROLLA

一般來說，以前的製造工藝話大多數的車都能開10年左右，可是現在私家汽車的強制報廢是60萬公里，就汽車的使用來算的話一般的車主一年跑個2萬公里左右，辛苦點的跑5萬公里左右，應該來說也要跑十年，所以一般的車跑個10年左右基本上問題不大，只是在你後面用車的過程中開支會越來越大，三天兩頭的問題，維修費用足夠去換一輛新的了，又可以享受舒適的駕車環境，所以有好多朋友一般都是5年15萬公里左右就把車賣了，這樣既可以節約開支成本，又可以體驗新車帶來的樂趣！

目前來看市面上大部分車輛都可以開個十來年沒問題。起碼三大件是不會有什麼大故障了，基本所有廠家三大件的製造工藝技術已經完全成熟。無非就是油耗的高低和一些小部件的磨損消耗有異。

十萬元買個家用代步車完全可以的，基本上能夠滿足個人需求。

我個人還是比較偏愛中中國產車（還是窮啊），中中國產的宋MAX，EMGRAND EC7的博越、GS，哈弗H6啊都挺好的。

題主你好，很高興為您解答這個問題，下邊我說下我的一些看法，希望對你能有所幫助。題主的問題其實在大多數消費者眼裡都是一個首要問題。雖然很多人買車都會問我說那款車好看，那款車配置好，那款車銷量高，我應該買哪輛，其實都沒有說到根本，那就是車到底能不能禁的住開。其實這個問題說起來就比較複雜了，因為誰也不敢保證哪個品牌的哪款車型能保證開十年，因為這個裡面的不確定因素太多。比如用車習慣，用車環境，保養維修到不到位這些都是很多不確定因素。之前我看過一條新聞，奧迪a6車主好幾年沒保養過，發動機幹報廢了。雖然這種情況很少，但是說明車的使用年限其實跟車輛本身關係並不大。之前以為開出租車的朋友開的是一輛五萬塊錢的車，具體啥車就不說了，不然容易被說充值。他的車開到報廢跑了四十萬公里多一點，中間就是日常保養而且還把車子改成了燒氣的，這也沒有說出現太大的問題。所以想要車子使用年限長一點，只要按時保養按時維護，不極端使用都能開個十多年。如果說讓我具體推薦的話，我說下個人的推薦啊，並不權威，可以考慮豐田系列，大眾系列，中中國產的可以考慮一些造車時間比較長的保有量多的車型。但是具體到哪款我就不說了，看個人喜好吧。

相信題主這麼問可能不單純關心使用年限，還有用車感受，是否省心，後期養護等，現在大多數人推崇日系，說是省油省心，這點本人也比較認可，所有日系車這方面都很突出，但是不是應該首選日系車呢，我到是認為不應該做為目前城市環境實際用車行為的唯一衡量標準了。內飾、質感、配置、動力都很重要。言歸正傳，還是主要說說，有哪些車能開10年以上，還相對各方面反饋好一些：（由於各個階層消費能力不一，主要說一下一般工薪階層的用車推薦）

首推中中國產，吉利GL、GS、遠景、博越，奇瑞艾瑞澤、瑞虎，榮威RX，長城、長安等都是可以信賴的品牌，也都有能力供您使用10年以上，再說說相對的一些缺點，比如後排座椅舒適度較差、車門密封、發動機艙有滲油現象（合資車也有）、有異響、幾年後會有一些小毛病但都問題不大，按時保養是用的住的。再說一下優勢，設計造型較好看，配置豐富，價效比高優惠幅度大，科技配置也領先同級別，總體來說還是不錯的選擇。

次推合資，大眾、通用雪佛蘭別克、福特、兩田、日產、馬自達等，這個品類更多就不一一說了，主推下個人喜好哈，大眾和福特，主要看中的是車重，行駛質感，動力，附加可靠性也不錯，一些小問題主要是生產線把關不嚴格和簡配造成的，不是大毛病都可以忍受。統一說下合資的優勢，質量穩定、技術成熟、可靠性更高，不同品牌都有突出特點，細分市場做的好，有一定口碑。缺點同樣存在，部分品牌也是小毛病多（異響，按鈕損壞等），日系車輕腳軟，速度快些發飄（馬自達除外操控和行駛質感較好，但一樣皮薄）等，但本人覺得確定主要需求，沒有完美的，都是相對的，所有符合價位的車均可選擇。

最後給題主推薦幾款個人喜好的車，EMGRAND EC7GL、新Bora、FOCUS兩廂，願題主早日購到滿意的好車！