蔚來在目前中中國產電動車領域是有一定的先進性的，從產品本身到經營理念再到銷售及服務體系的建設，都是超前於其他車企的，但是一旦動力電池技術有一定突破之後，蔚來的優勢會逐漸消失，追根到底，回到再產品本身，蔚來畢竟是新興的車企，與傳統造車企業還是有一定的差距的

別糟蹋自己辛辛苦苦掙得錢，老老實實買汽油車或者混動，但是混動必須日系雙田，至於那什麼插電混動，我呸！ 想買純電動在等幾年看

蔚來的員工還是很不錯，但是公司走的太急了，產品質量、效能開發都沒跟上，價格定位也太高了。

想玩高科技車，買特斯拉；

想玩電動車，多考慮混動車

純電動汽車不推薦家庭唯一用車，之少在擁有一個燃油汽車基礎上再購買電動汽車，如果考慮到節能環保可以買混動，豐田本田值得推薦，插電也不太推薦，蔚來的話看個人了，在不缺少日常用車，家裡多金，又非常想支援中中國產品牌的話，那就購買吧，畢竟新興品牌造車，即使生產裝置再好，品牌的技術底蘊畢竟才多少年……

如果單從產品力方面作為選擇點的話，不值得期待。為什麼呢，第一，整車的功能性完成度低 第二，實際的續航里程比廠家宣稱的短 第三，價效比不高。有這個錢還不如選擇特斯拉，各方面都比蔚來好太多。或者選擇兩田的油電混動車，沒有續航里程焦慮，技術也更加成熟，保值率也更好。自主品牌純電動車電池衰減，使用壽命方面還有很長的路要走，等等吧！再觀望幾年，家裡有礦的土豪隨意，開心就好

單從目前的產品力來說，完成度還不是很高，畢竟汽車企業是靠經驗慢慢積累出來的。 當然蔚來公司背後資本的力量不容小覷，吸引了其他車企很多人才，待遇很是不錯，且入職門檻也比較高。 應屆生都得是985級別才有機會。未來還是可以期待一下的，目前來看的話，等等看比較好

蔚來作為新造車勢力的旗手，是必須被行業認可和尊重的，我們不相信中國任何一個車企在原始階段都是一蹴而就的，蔚來做的種種努力和嘗試都是為後來者做了特別好的鋪墊。

第一，作為中國新生品牌，還是非常值得期待的。

第二，作為國內新能源品牌，而且已經量產的品牌，更是很不容易的。

第三，蔚來提出新能源車電池換電站，自己救援車等很多行業新的想法，還是以往大家多包容和支援。

第四，作為一個對標特斯拉的品牌，相互競爭，相互發展，才能促使汽車行業更好的發展。

我認為蔚來值得期待，但此時不是入手的好時機。

值得期待的理由如下：

1，國家整體政策向電動車傾斜，有利於以蔚來為首的品牌發展。

2，蔚來的定位不止是一輛汽車，是網際網路思維下的智慧代步工具。在未來的某一年，當實現了無人駕駛汽車的夢想的時候，我希望這裡面有我們中國的蔚來。

3，李斌的商業頭腦及眼界，值得我們期待。

不建議入的理由：

1，車輛本身（指ES8）的產品力一般。

2，電池技術不夠完善，當然，這不是蔚來的問題，是全球問題。

3，基礎匹配設施不完善，加油省時間，充電省錢，看你如何選擇。

4，有些人希望藉助蔚來打入某一個圈子，但是更明顯的是，目前已經很難再向很多年前那樣，透過如此簡單的手法來完成社交了。所以抱有此目的的朋友，我也不建議入手。