全新X-Trail一改現款車型的老態，無論是內外設計還是科技加持，又或是更偏向運動屬性的調校，是綜合產品力非常不錯的一款車。但“三缸機”也是繞不過的一個話題。
全新一代X-Trail搭載的這臺1.5T三缸發動機擁有可變壓縮比技術動力方面全系標配1.5T三缸VC-TURBO超變擎技術發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，發動機的壓縮比可以在8:1-14:1之間切換。傳動方面，可模擬8速的CVT變速箱擁有8.2:1的高變速比範圍，高配車型有四驅系統。
全新一代X-Trail，共推出了8款車型，價格區間為18.19萬~26.19萬元。個人認為指導價19.99萬元的兩驅豪華版是價效比很高的，包括主動剎車、自適應巡航等一些非常實用的配置，這個價位都可以得到了。如果你有7座剛需的話，指導價20.79萬元的兩驅豪華版7座，值得入手。對於城市SUV四驅其實並沒有太多的必要，如果你確實想要四驅的話，那麼我推薦你入手指導價為23.29萬元的四驅尊享版。
現在的競品比X-Trail剛進來時候的競品強太多了建議多看看
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全新X-Trail一改現款車型的老態，無論是內外設計還是科技加持，又或是更偏向運動屬性的調校，是綜合產品力非常不錯的一款車。但“三缸機”也是繞不過的一個話題。
全新一代X-Trail搭載的這臺1.5T三缸發動機擁有可變壓縮比技術動力方面全系標配1.5T三缸VC-TURBO超變擎技術發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，發動機的壓縮比可以在8:1-14:1之間切換。傳動方面，可模擬8速的CVT變速箱擁有8.2:1的高變速比範圍，高配車型有四驅系統。
全新一代X-Trail，共推出了8款車型，價格區間為18.19萬~26.19萬元。個人認為指導價19.99萬元的兩驅豪華版是價效比很高的，包括主動剎車、自適應巡航等一些非常實用的配置，這個價位都可以得到了。如果你有7座剛需的話，指導價20.79萬元的兩驅豪華版7座，值得入手。對於城市SUV四驅其實並沒有太多的必要，如果你確實想要四驅的話，那麼我推薦你入手指導價為23.29萬元的四驅尊享版。
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