回覆列表
-
1 # 常州軍哥的日常
-
2 # 修車的老兵
答，冬季機油流動性差一點，二經過一個晚上的停放，由於重力作用機油都掉到油底殼了，剛開始潤滑不是很好，所以需要熱車。
一般只建議熱車一到二分鐘你。
-
3 # 漂浮35623072
自然吸氣可以熱兩分鐘，渦輪增壓就不要熱了，直接走，低速行駛，行走中熱車。原地熱車會造成積碳，這個傷害大於不熱車直接走的傷害。
-
4 # 颶馬碳無敵
那是為了駕駛員上去開著舒服！打著車，環視一週上車就走人啦，教練給你教過的，熱車主要是針對cvt變速箱，免得走路上被人按喇叭
-
5 # 訴說車娛
首先呢，不是冬天最好熱車，是無論哪個季節都要熱車，因為熱車會讓油底殼的機油以及缸體內潤滑，答到順滑發動機怠速穩定的狀態。
-
6 # 自由呼吸25
對於熱車來說我覺得還是有必要的，因為得要機油從下邊上來把整個發動機都得潤滑了，但不需要很長時間，一般兩三分鐘就行了，起步之後掛上低速擋慢慢開個幾分鐘，機油到達一定熱量後就可以正常行駛了，純屬個人意見，我冬天都是這樣的，不知道對不對，能不能幫到你！
不管冬天還是夏天都要熱車，夏季溫度高熱車時間段！冬季氣溫低熱車時間長一些！時間長短不是熱車的標準。熱車標準是:水溫達到80度，怠速降到700 ——800切怠速穩定！這樣就達到熱車的標準了。可以上路正常行駛。