一般頭等艙、兒童、VVIP等乘客會採用“蹲式服務”，是指乘務員為旅客提供服務時採用蹲姿，在蹲下時，膝蓋保持一上一下，上身保持挺直，使下蹲深度能夠使旅客平視或略俯視自己為宜。這種服務方式是為了突出“顧客是上帝”的理念，讓旅客感受到被充分的尊重。飛機上提出在頭等艙實施"蹲式服務"是為了讓頭等艙客人感受到自己的尊貴，使他們覺得坐頭等艙是物有所值。

航空公司認為要求乘務員"半蹲式溝通服務"，肯定是增加了工作人員的工作負擔和壓力，但卻不存在不尊重乘務員的意思，畢竟"蹲"與日本航空的"跪"是有本質區別的。此外，航空公司解釋，他們指的"半蹲式溝通服務"主要是指與旅客點對點溝通時使用"半蹲式"形式，而並非所有服務都要求"半蹲式"。經過一段時間的宣傳和教育，現在乘務員基本都是樂意接受公司推出的"半蹲式溝通服務"方式。

有人對航空公司的"蹲式服務"提出了不同的意見。有人提到，乘務員大方、體貼的服務已經充分體現了對乘客的尊重。而"蹲式服務"則是無原則地將空姐與旅客置於一種人格不平等的地位，讓空姐扮演一種卑微的伺候人的角色。同時，還有一種觀點認為，頭等艙服務的水準應該第一是舒適的環境和多元化的選擇，乘務員用心服務才是根本。

至於空姐對老外是蹲式服務，對華人則站立服務？這就體現出一些空姐崇洋媚外的心態！不符合服務至上、乘客至上的觀念！