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1 # ffggww
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2 # 使用者6481640408
現在熱效率最高的量產車據說是豐田的那個2.5的發動機,我記得好像是41%的熱效率。所以這個37%你覺得可信度有多大???國內外的發動機技術差距還是客觀存在的,國內的這些廠家玩點文字遊戲還是世界第一的。最後說一句,一分錢一分貨,不要想著花10萬能買到媲美20萬的車,這是永遠也不可能的
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3 # 忠厚老實人72
奇瑞這款發動機搭載的車子挺多,艾瑞澤gx,瑞虎5x,瑞虎7,瑞虎8,還有捷途,可以去看看這些車的小熊油耗,基本上也就八九不離十了。
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4 # 大叔淡定512
同樣的發動機的前提下,有渦輪一定就比沒渦輪油耗高!無論你高速還是低速!真正決定油耗的是你的腳!!!同樣的發動機,裝不一樣的車,油耗也會有明顯區別!努努力,每月多賺幾百,你就不想這個問題了!!!
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5 # Myautotime
說是SUV,就是一強化版的麵包車,怎麼看都是個麵包車,而且質量還不咋地。有這錢來輛宏光香不香?!
老鐵你這對渦輪增壓器的描述術語太專業,我只能說廠家的專業術語都是給小白看的,你要信了這車沒法買!不管帶還是不帶T,有個前提,車重在那擺著,不能說一個大人一個小孩拿起同樣重量的東西誰更省勁,所以同一車型自吸和渦輪車型油耗相比不大,就是渦輪車型更有勁,但是保養費用會是一筆不少的開支。
回到你的問題,這車油耗怎麼樣?百公里7個左右,還是那句話,車重在那放著,車本身的重量才是影響一輛車油耗高低的最直接因素!
首先不買車又環保又省錢,呵呵買車真的就別計較這些不管你買來掙錢還是家用,只能說2T的我平均9.98所以說10左右一點都正常,總結一句話車好開不需要經常維修比什麼都強