Teramont那麼大的車居然是麥弗遜衝壓件懸架，後懸架也很一般，說白了就是個轎車底盤和用料，憾路者是雙叉臂前懸架，懸架成本是Teramont的7倍，後懸架是硬實的越野懸架，很棒實。個人建議買憾路一定，因為用料完全不是一個檔次。

Teramont就是大號Tiguan，Tiguan跟Everest比怎麼樣？

大眾是城市車型，看看它的配置就知道了，不管是現在的SUV還是以後要出的車，大眾的路線就是城市路線，車子的底盤就是轎車底盤。

福特的路線就比較寬了，有城市的，有越野的，Everest就是越野的。

所以，如果你就是在城市裡混的，平時頂多郊遊一下，就買大眾；如果經常打個野戰，就來Everest。當然，越野效能跟舒適是不相容的，Everest確實沒有Teramont舒服。

價格方面，中低配的Teramont可以買到頂配Everest。

剩下的外觀內飾看自己喜歡了。

這個問題本人應該有點發言權，最近剛提憾路者豪華七座，買大撼之前，確實在猶豫Teramont跟大撼怎麼選，經過了兩個多月的時間猶豫不定，對兩臺車做了仔細的研究，不管是官方公佈的東西還是自己駕駛的體驗，以及對自己用車的興趣定位的權衡，最終還是選擇了大撼，我個人意見Teramont除了空間以及內飾用料方面有優勢外，其他方面大撼絕對秒殺Teramont，不管是駕駛感受各路況的透過性還是核心技術核心部件的良心性，都不錯，再說suv跟越野本身就不是一回事，所以我建議Everest，我不是黑Teramont，我也很喜歡Teramont，但是要跟大撼比他還差點

這兩個車確實讓人糾結，本人也是在這兩個車選擇過，也試駕過，後來買了Teramont。兩個車不是一個型別，Teramont城市型Suv，捍路者是帶大梁的純正越野車。這種底子和骨架上的不同決定了二者是有區別的。Teramont做工精緻，空間超大，品牌影響力略大，捍路者做工粗糙，空間夠用，品牌影響力不及大眾。Teramont偷工減料嚴重，成本控制太過，底盤松散，捍路者用料紮實，底盤整體性非常好，剛性十足，開起來平穩紮實，如履平地，駕駛感受非常棒。Teramont動力十足，後期加速充沛，剎車非常捧，捍路者動力夠用，剎車先軟後到，需要適應。Teramont保值率高於捍路者。所以，Teramont勝在空間、做工和品牌，捍路者勝在底盤、用料和駕駛感受。當然，二者根本不是一個型別，看個人需求。