首先，每款車的保養手冊上都清楚的寫著保養週期和保養里程，只要自己多翻翻說明書保養手冊即可。

其次，保養週期和里程都是理論情況下，保養時間和里程都是或的關係。比如常見的大眾，首保是5000公里或一年，怎麼理解呢，就是如果你車用的多，可能不到半年就開了5000公里，那麼你就該保養了，如果你車開的很少，一年才開了3000公里，那你時間快到了，也要去保養了。

二保的週期是一年或一萬公里，但是這個也是理論用車環境好的情況下，很多人會問，什麼叫用車環境好，我舉個栗子：

1、城市基本不擁堵，或擁堵比較少，因為你堵車怠速的時候，雖然里程沒動，但是發動機依然在怠速運轉，這和你開起來是一樣的。

2、灰塵不多或較少，有的車主是做工程的，整天去工地，灰塵較大，那車的進氣系統就負荷比較大，空氣濾和空調濾芯會比較容易髒。空氣濾芯是幹嘛的呢，就是發動機需要呼吸，作為發動機的口罩，防止發動機吸入灰塵，加速發動機磨損。然而空氣濾芯過髒會影響發動機的呼吸，影響進氣量，發動機就會不太有力，或者有灰塵繞過堵塞的濾芯鑽到發動機裡面加速磨損，也會加速機油變質。

最後，說一下應該怎麼去保養，如果擁堵比較多，一萬公里的保養間隔可以相應縮短到8000-9000公里，灰塵比較大的用車環境就要常換空氣濾芯和空調濾芯。只要你的車不燒機油，就放心大膽的開吧。

具體要根據車型，還有添加了什麼機油。

常規保養週期保養手冊都會寫，大部分的車型每5000公里或半年做一次保養，還有部分車型是10000公里或一年做一次保養，哪個先到就需要做保養了。

你說的三個月保養，一般出現在新車，新車磨合期一般會要求3個月或3000公里左右首保。

這個不一定的，車輛保養間隔是取決於公里數和時間。公里數是主要的參考依據，一般車輛過了首保後，行駛7000公里左右可以做一次保養，有些品牌也可以跑10000公里做一次，所以說如果車輛是一直在跑，沒有停放長期不用的，推薦7000-10000公里做一次保養是沒有問題的。 另外一個就是時間問題，車輛如果停放長期不動，最好是不超15天原地啟動一次，運轉15分鐘左右，給電瓶沖沖點電，防止饋電。然後半年左右做一次保養，這樣是比較科學的，特別是現在很多買了車長期出國不再使用的車輛很多。大家要學會科學用車，養車。謝謝，用車買車有啥疑問可以找大濤，大濤探車！

保養這個要看自己平時開的路況，開多少公里換的什麼機油而定。也不一定是要三個月，路況差的就要勤換三濾。按照目前市場資訊，機油有分全合成機油和半合成機油，前者7000−10000公里換，後者一般在5000公里換。我車用的是全合成都是10000公里才去換，我開的路況好，平時就接送小孩上下學。四兒子售後也是這樣說，所以我開了幾年都是定期（10000公釐）去做保養，每次都是送洗車一次。40000公里時我換了空調濾，平時多觀察，最主要的是有一個習慣，我一跑長途就首先要檢查水箱，雨刮水壺，機油正不正常，才會安心開，平常家裡用也會偶爾檢查一下。哈哈哈要對車好它才會對你好，平常正規保養就行，沒必要樣樣都是最貴的。還有一個是開車一定不要心急，對別人對自己對車都不要，路上注意安全。