這個問題和發動機和車系應該是沒有關聯的，一般這種情況首先考慮輪胎輪轂是否失圓，前束是否有問題，但是你又做過動平衡和四輪定位，按理說是應該能夠找出點問題的，不知道他們怎麼給你處理了。這種底盤問題有時很難搞，需要多方面嘗試！你可以量一下前後軸距左邊和右邊的數值有沒有誤差，輪胎有沒有吃胎現象，如果左右軸距不一，那麼吃胎是必須的，看看是前輪吃胎還是後輪吃胎，調整一下輪軸，有條件的話換4只同品牌同規格的新輪胎並做動平衡，然後上架重新做定位，按規定值調節好前束，試試看！

首先你已經做了四輪定位，嗯，輪胎基本上沒有問題，那麼你就檢查橫向拉桿，和球頭，特別是球頭要仔細檢查，如果球頭沒有問題，嗯，那就檢查減震，前後減震，仔細檢查。以前遇到過，減震的那個液壓桿斷了，但是彈簧是好的。但是外面看不出來問題，開起來也是左晃右晃了，聲音也不對，老是找不到原因，因為那個不仔細檢查肯定看不到，後來，把車子拆了，仔細地檢查了好幾次才找到原因。你特別提到了後面重一點，或者在300斤的時候，就晃得很厲害，那就證明，前面的懸掛系統肯定有一個地方的，間隙比較大。你沒有裝東西的時候，那他肯定會小一點，那你後面你一旦裝的有點重，前面的懸掛受力肯定小一點，這個道理很簡單，所以你要主要懸掛系統檢查那個磨損的地方，就是凡是有磨損的地方都要檢查。說不一定就是一個小小的膠墊，它就會造成這個原因，只是你沒有查到。而且修理店他不會剛一開始就給你檢查這些東西的，他都是先做輪胎定位呀，就是集束啊，這些做完了花你的錢也花的差不多的時候，如果還是沒找到原因，他才會找這些小地方。