應邀回答本行業問題。

中國現在三大運營商的排名，從整體上來看，是中國移動第一，中國電信第二，中國聯通第三。現在進入了5G時代，雖然很多自媒體在各種鼓吹中國電信，但是實際上，在5G時代，整個通訊業運營商的排名根本就不會有什麼變化。

運營商的整體實力，其實還是要看營收水平。就目前通訊業而言，固網上的收入佔比不斷的降低，決定運營商排名的其實還是在行動通訊網路這塊。

在行動通訊領域，中國移動是有絕對的先天優勢的，因為它佔據了整個行動通訊裡邊的絕大部分的優質客戶群體。

中國移動和中國聯通、中國電信相比，其實它是捧著金飯碗出生的，最早進入行動通訊領域的中國移動，從中國電信分家的時候帶走了中國最有價值的使用者，也就是最早期的大哥大使用者。

並且，由於中國最開始的時候，跨網通訊費用高於本網通訊費用，也使得中國移動在GSM時代同樣積累的大量的使用者，而在2G時代，必須同時建設GSM網路和CDMA網路的中國聯通失去了和中國移動競爭的機會。

在行動通訊領域的領先，使得中國移動積累了大量的利潤，而這也導致了在基站建設之中，中國移動佔據了很大的優勢，進一步確定了它在4G時代使用者數量的優勢。

2019年，中國的三大運營商的年報公佈，中國移動的利潤是1066億，中國電信的利潤是205億，中國聯通的利潤是50億，可以看到中國聯通和中國電信加起來，距離中國移動的利潤差距都是非常大的。

5G是一個昂貴的行動通訊制式，它的組網成本要遠高於2/3/4G。進入5G時代，中國電信和中國聯通不得不攜手共建共享5G無線接入網，這背後的根本原因其實是中國電信和中國聯通已經無力獨自的建設一張覆蓋全國的5G網路。

5G雖然是一個以行業應用為主的行動通訊制式，但是也恰恰是因為它的重要性所在，使得就國家層面而言，不會批准三大運營商因為5G而出現比較大幅度的利潤增長，相反的還會要求運營商透過降低資費去促進5G的發展。

通訊業做為基礎行業，3/4G時代註定要為網際網路的崛起而犧牲，5G乃至6G時代則註定需要為物聯網的發展而繼續犧牲，這基本上是它們的命運。

5G裡的使用者，分為個人使用者和行業使用者。個人使用者這塊，其實中國的三大運營商主要的利潤來源都是他們的高階使用者和集團使用者，就目前提速降費下三大運營商的低端使用者其實並沒有給運營商的利潤帶來什麼貢獻。

和對價格特別敏感的低端使用者相比，高階使用者也好、集團使用者也好，其實他們更換運營商的意願是非常低的。在3/4G時代，中國電信和中國聯通也一直試圖在挖中國移動的高階使用者和集團使用者，但是收效甚微。

而就未來的行業使用者本身而言，一些大的行業使用者，其實也是這些政企的集團客戶的行業應用，而在這塊，中國移動的優勢相對來說也是比較大的。

現在其實並不是5G時代，三大運營商的格局是否會出現變化的問題，而是面對5G高昂的建設成本、維護成本，中國三大運營商的利潤差距是否會進一步加大的問題，而這也可能會導致整個通訊業運營商之間的重組、分拆。

總而言之，5G時代，中國三大運營商的格局很難出現什麼變化，中國移動在運營商之中的領先優勢過於明顯。按照現在中國移動的體量，除非是政策性的拆分中國移動，否則的話中國電信很難完成對中國移動的逆襲。

相對來說短期內很難打破這個排行，因為本人以前在聯通入過職，現在手上也有三大運營商的卡！聯通的執行力和投入遠比不上其他兩大運營商，這絕不是一個5G.出現就能超越的！

不管排名不排名，早已成氣勢。當時從中國電信分拆時，主管部門只考慮前瞻性，論創新改革，沒有考慮到後續發展規劃，得到的是這種分家(分配)不合理的結果，所以造成整體通訊業的發展，困難重重。

實際上通訊業是一個整體發展行業，技術性科學性，連讀性，應用性，比較強行業，現在國家只能根據5G數字網路的要求。考慮今後發展形勢，重新來個分拆組合。

一、5g技術的到來在三家運營商中間體現得很明顯，雖然各個運營商在不同的領域有不同的技術、粉絲，但是排名先後其實早有耳聞。

二、三大運營商的發展現狀

移動以其廣泛的訊號覆蓋，5g業務的開發建設也較早，相對其他兩者還是存在顯著優勢的；

電信最近幾年的勢頭也是十分迅猛，在訊號覆蓋方面和移動類似，價格比移動更加親民，5g技術的研發也是出於領先地位；

聯通由於在城區訊號覆蓋好，而在農村覆蓋面較差，加之沒有前兩者客戶多，5g技術的研發方面甚至提出與電信共建的理念，顯然5g技術略低於前兩者。

總結：雖然客觀上三大運營商存在排名，但是在5g套餐的資費方面，國家工信部也是為了三家運營商不打價格戰，統一了5g資費，所以說5g的到來不存在排名先後，有的只會是訊號覆蓋。