請注意馬化騰提到了新的四大發明，有新就有舊，那麼先列舉一下舊四大發明，比如火藥，那麼是先有的火藥還是先有的現代的槍支用彈藥呢？這十分明顯是先有的火藥，而後有的現代的槍支用彈藥，那麼現代的槍支用彈藥才是這個表面的輝煌，反而火藥屬於基礎科學。

我覺得馬化騰說的不對，事實應該是這樣的，移動支付是新四大發明，而這新的四大發明是屬於中國的基礎科學。移動支付的輝煌還遠遠沒有達到，以後移動支付這個中國的基礎科學肯定是能夠衍生出比今天更震撼的一些東西。

移動支付是一種idea，是一種基於現有條件，可以合理實現的想法。基礎科學概念中對基礎科學的特點是這樣描述的，就是一些成果的重大作用易被人們忽視。研究具有長期性、艱苦性和連續性。研究成果具有非保密性，一旦公開，就能成為全人類共同的財富。

馬化騰能夠說出這樣的言論，其實一點也不奇怪，看看騰訊哪個東西不是抄的？再說細緻一點就更打臉了，比如被抄襲的原版就堪比基礎科學，而騰訊再出品就是表面輝煌了。典型的吃飽飯罵廚子。

馬化騰說得很對啊！

中國新四大發明：移動支付、共享單車、高鐵、網購，都只是商業模式的成功，而這些商業模式之所以能取得成功，和中國的人口規模、經濟發展階段（比如城市化）、經濟結構（國有企業大量存在）直接相關，並不需要基礎的、重大的創新。

比如說移動支付，掃碼支付的原始技術是來自日本，但為什麼在中國流行開來？那是因為正好趕上了移動網際網路革命，手機上網讓掃碼支付成為可能。但你要說掃碼支付真的有什麼高科技？顯然不是，這並不需要太高的技術門檻，只要有技術積累的都能輕易做到，難點在於獲得足夠的使用者群體——這一點是騰訊和阿里所擅長的，所以移動支付在他們手中能夠推廣開來。

又說共享單車，共享單車確實改變了我們的出行方式，提供了很多便利。但共享單車門檻高嗎？最瘋狂的時候，一家公司拿著幾百萬資金，就可以做自己的共享單車品牌。共享單車至今沒有解決燒錢和持續盈利的問題。

又說網購。網購同樣談不上什麼重大的創新，只要有網頁技術的人都可以做，太基礎了。同樣地，因為華人口規模龐大（市場需求大，且勞動力廉價），人們對於價格又特別敏感，所以網購在中國得以發展起來。

最後說到高鐵。高鐵確實需要技術，但高鐵的技術並非中國原創的，而是綜合吸收了日本新幹線、加拿大龐巴迪、法國阿爾斯通、德國西門子的技術，走的仍然是“引進、消化、吸收、再創新”的套路——當然，這裡並不是否認中國高鐵技術的進步，即便是吸收他人技術，也不是件容易的事情，青出於藍而勝於藍就更不容易了。同樣地，高鐵技術在中國能夠取得成功，也很中國龐大的人口規模（有城市化的巨大需求）、國有企業（中國鐵總）不計成本的投入有關係。

所以，綜合來看，中國的新四大發明，都只是商業模式上的成功，技術反倒只是輔助手段，這些技術並非中國獨有，中國也並非佔有絕對領先的位置，說到底，這些技術其實門檻並不高。

中國想要在國際經濟競爭中築起更深的護城河，往價值鏈跟高階的方向走，進而擺脫掙辛苦錢，擺脫中等收入陷阱，必須要有核心技術的重大突破，僅靠移動支付和共享單車是無法顯示的。這些核心技術，背後一定大量的科研投入，大量的工程師、科學家辛苦勞作的結果，短期內未必能看到效益。

但是很遺憾的是，由於中國過去40年的高速發展，單單依靠商業模式創新（我們熟知的大企業，比如美團、滴滴、OPPO、巨人網路、分眾傳媒等都是如此）就能賺取利潤，所以很少有心思去做基礎科學方面的投入，畢竟這些投入巨大，而且不一定能獲得回報。中國最優秀的科技類人才，只要有機會，就會從事金融、管理方面的轉型。

有興趣的讀者，可以去看看那些金融精英們的學業背景，相當部分來自物理、數學這些基礎科學領域。連原清華大學副校長施一公（從事基因技術）都很鬱悶：清華大學70%~80%的高考狀元都去了經管學院，連他最好的學生也告訴他，想去金融公司。

反正是賺錢，為什麼不選賺快錢？

2016年，中國基礎研究投入的比例佔總研發支出的5.2%，系十年來最高水平。但對比發達國家15-20%的水平，中國對基礎研究的投入仍遠遠不足。

但是中興事件給我們敲響了警鐘，基礎科學方面的短板必須得補齊了！靠採購美華人的核心裝置，我們拿來主義搞商業模式創新的路，走不下去了！簡單想一下，如果我們連手機晶片都被被人卡住了，哪裡來的移動網際網路革命？又何談微信、天貓、京東？又何談共享單車、移動支付？所以，馬化騰說的，這些創新“彷彿海灘上建樓，一推就倒”，完全不是危言聳聽。

馬化騰說的沒錯。

如今已是網際網路時代，但是歷數科技成果，多數都是立足於西方國家的知識基礎。作為世界大國，中國對於世界科學發展做出的貢獻並不與經濟體量相匹配。

說起所謂的新四大發明，都不是中國最早發明。

移動支付起源於PayPal；

高鐵最早是日本新幹線；

網購是亞馬遜；

共享單車同樣是海外吹過來的風；

不管是電腦，還是手機，作業系統都不是我們自己研發的。移動支付如今的輝煌，都是建立在國外作業系統的根基之上。

高鐵確實很成功，價格也很成功，如果看看高鐵的採購單，就會發現這是系統整合的產物，裡面核心的產品中中國產的不多。

我們在中學之前的教育還有可取之處，但是到了大學階段就與國外名校拉開了差距。到了大學生畢業，無數年輕人高喊著創新創業，拿著父母的養老錢糟蹋個精光，然後一地雞毛。

馬化騰說的很好，需要在基礎科學方面增加投入。如今普通科學家的收入還沒有三線小明星的收入高，科研工作者的工資還沒有一個錐子臉網紅幾天賺的多。這顯然是不正常的，任重道遠。

贊成馬總的想法

這才是計算機或者程式設計師出身的人才有的想法。

底層建築，決定上層高度，國內為了加快發展，都是利用民國時候的思想，"師夷長技以制夷"，所以都是嗟來之食！

當老外釜底抽薪，那麼這底層的技術債遲早要還，cpu指令集，tcp/ip協議棧等。所以基礎科學不容小覷。