現在車上的電瓶，一般都是免維護的，不需要特殊的維護保養，但要注意不要長時間存放車輛，這樣還是對電瓶不好的，至少要一週啟動車輛開開，讓電瓶電量處於飽和狀態。

1.在熄火和怠速等候時間比較長的時候不要使用車載電源聽音樂，吸塵器等。

2.定期檢查電瓶工況。

3.如果不經常開車，也要每週把車開出去溜溜。

4.上車後不要馬上打火，要把鑰匙先開啟通電，讓所有裝置油泵等進入等候準備階段，便於打火啟動。

5.啟動車的時候不要有任何用電器在時候狀態。

6.如果可能的話有條件最好把車停在車庫等比較暖的地方。

7.怠速時大燈變暗就說明電瓶需要保養了。不要大意。

轎車用的蓄電池使用超過2年後，容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然了，保養良好的蓄電池的壽命會更長。下面我們來學習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。

由於免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需透過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態。魔眼為綠色表示電池正常，充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。

鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時，水會變多而硫酸會變少，這就導致電池液密度降低；充電時，則相反，水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28（夏天）/1.29-1.30（冬天）（單位為克每立方厘米）。

作為車主，我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應新增蒸餾水至適當液位。在為電池新增蒸餾水後，我們應該檢查電池液密度，時刻保持電池液密度在合理的範圍內。

放電能力需要使用專用的電池檢測儀檢測。

我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況，我們應該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。

還有很重要的一點就是微弱電流不能忽視。

鎖車後，車輛防盜系統開始工作，會從電池獲取微弱的電流，所以長時間不用車也會導致電池缺電。如發現車輛靜止一段短時間就缺電時，除了要檢查電池情況，還要檢查車輛靜置時的微弱電流是否過大。車輛靜置微弱電流過大很可能是因為車內電器線路部分搭鐵造成，如不及早處理將引致安全隱患，與此同時電池長時間過度放電也會使其壽命縮短。汽車維修行業一般採用鉗形電流表來檢測車輛靜置時的微弱電流。

蓄電池如果結冰了該怎麼處理？

既然蓄電池裡面的電池液是水和硫酸，那麼蓄電池在低溫下很可能就會結冰。遇上蓄電池結冰，作為車主應該怎麼辦？

首先我們先不研究蓄電池的電池液究竟會不會結冰，我們先來看看電池結冰後我們應該怎麼辦？

電池結冰後，我們的車輛將無法啟動。我們應該把電池從汽車上拆下來，然後搬到室內有暖氣的地方讓電池液融化後再裝到車上使用。當然，晚上把蓄電池拆下來帶到屋內暖和的地方儲存就可以避免電池結冰情況的發生了。

我們來看一下蓄電池在什麼情況下會結冰：

新增蒸餾水過多導致電池液密度下降，此時水佔電池液的百分比上升導致電池液冰點上升。

過度放電導致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點上升。

我們來看一下蓄電池電解液的冰點是多少攝氏度？

正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%，根據“硫酸-水混合物冰點曲線”我們可以得知，電解液的冰點約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從資料上看，只要保持電池液密度在1.25-1.30之間，發生結冰的可能性不大（除非你在中國非常北部的地方用車）。

但是，隨著硫酸濃度的下降，電池液的冰點隨之而上升，這就使得電池液有結冰的可能。舉個例子，北京的冬季最低溫度一般在零下十多度，當電池液密度低至1.10的時候，電池就有結冰的可能。而引起以上變化的最常見原因就是電池過度放電。

車主們還需要學習一些蓄電池日常養護的知識。

蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線。然後再拔去帶有正極標誌（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。

蓄電池組若發生故障，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環境汙染。

冬天電瓶不耐用一直是個困擾

並且經常打不著火

關鍵時候用不了車讓人頭疼不已

究其根源

大機率是你的汽車電瓶沒有保養好

冬天汽車電瓶怎麼保養才耐用？

以下幾條方法才是正確的姿勢。

熄火前後記得關燈

關空調以及車載電器

對許多車友來說，停車熄火關車內照明燈、空調以及車載電器是經常會遺忘的小細節。下次啟動時，各種電器會自動隨著發動機的啟動而啟動，這會導致車輛瞬間功率過高，電瓶負荷過大，長久反覆多次對電瓶是一種損耗。所以熄火後關閉車內一切車載電器對保護電瓶是非常關鍵的細節。

切勿頻繁啟動車輛

行駛要穩不要急

當車友遇到汽車難以啟動的狀況時，通常會頻頻啟動，但這種做法是錯誤的。連續啟動會造成電瓶過度放電而受損。再次啟動的時間間隔應超過5秒。另外在汽車駕駛的過程中，應該緩加速起步，避免猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈的駕駛方式。良好的駕駛習慣，可以有效減少電池耗電的速度。

定期保養

半年檢查一次電瓶

汽車維護不善會給電池造成額外壓力，冬季氣溫低，把汽車停在溫暖的車庫等，對電瓶的保養更好。另外半年檢查一次電瓶，看看蓄電能力如何。一般電瓶的壽命在3年左右，保養好的話能撐到4年，但是越往後越要縮短檢查電瓶的時間。

怠速狀態下勿聽大功率音響

當車友遇到汽車難以啟動的狀況時，通常會頻頻啟動，但這種做法是錯誤的。連續啟動會造成電瓶過度放電而受損。再次啟動的時間間隔應超過5秒。另外在汽車駕駛的過程中，應該緩加速起步，避免猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈的駕駛方式。良好的駕駛習慣，可以有效減少電池耗電的速度。