理論經濟車速是90~110 公里/h。90公里/h的車速下，發動機轉速應該在2000轉/分左右。90公里/h以上，空氣阻力變大；90公里/h以下，不能充分發揮發動機效率。超過2500轉/分油耗就開始劇烈上升了。如果單純講省油，是在變速箱最高擋時發動機轉速處於最低的狀態，一般車輛是60~80公里/h之間。

理論經濟車速是90~110 公里/h。90公里/h的車速下，發動機轉速應該在2000轉/分左右。90公里/h以上，空氣阻力變大；90公里/h以下，不能充分發揮發動機效率。超過2500轉/分油耗就開始劇烈上升了。如果單純講省油，是在變速箱最高擋時發動機轉速處於最低的狀態，一般車輛是60~80公里/h之間。

十代Accord有兩款發動機配置，一款為1.5T四缸渦輪增壓發動機。一款為2.0L自然吸氣發動機。1.5T渦輪增壓發動機所使用的變速箱為CVT無級變速箱。2.0L自然吸氣發動機使用的變速為E-CVT變速箱。2.0L自然吸氣發動機的十代Accord為油電混合動力直列四缸發動機最高轉速為6200轉速。匹配了E-CVT變速箱，起步與低速行駛中以電動為主。當高速行駛中以汽油發動機為主要動力，附帶著給鋰電池充電。這款車在綜合路況中的油耗為4.2升/100公里。在同款所有品牌車中屬於節油效果非常好的車型。匹配的這款E-CVT變速箱在勻速行駛中118公里/小時的速度下發動機轉速2000轉為最經濟的時速。1.5T四缸渦輪增壓發動機在2000轉時渦輪增壓介入後動力直接達到需要的最大輸出功率。1.5T渦輪增壓發動機的最高轉速可以達到驚人的5500轉/分鐘。工信部的油耗為6.0升/100公里。1.5T渦輪增壓發動機匹配的是CVT無級變速箱。在高速行駛中當發動機轉速為2000轉/分鐘時渦輪增壓介入後功率為最大並且是最低油耗的轉速。此轉速下的汽車速度為110公里/小時。也就是這款1.5T發動機最經濟的行駛速度。

對於最經濟的速度就是可以用最低的耗油量使發動機達到最大的功率輸出時的狀態！