從技術角度分析,車輛主要有三個方面的評價指標,分別是動力性、經濟性。動力性:
整車的動力效能取決於兩方面,一個是元部件的配置,屬於硬體,像發動機、離合器、變速箱、傳動軸、輪胎等。其中發動機是核心,變速箱是樞紐,傳動軸是橋樑、輪胎是執行者。另外一個是元部件的匹配,這是軟體。元部件的匹配不像配置,可以一眼看出高低來,但卻是一個不容忽視的因素,這也是許多中中國產車配置也不差,但是整車效能不盡如人意的原因。經濟性:
發動機的經濟性是整車經濟性的基礎與根本。整車的經濟性除了發動機以外還與車重、傳動系統的匹配有關係。不過對於我們使用者來講,這個不需要了解太多,只要對比不同車型的產品說明書上的百公里油耗就可以。
這裡需要說明的是自動檔的汽車要比同車型的手動擋費油,很多人知其然不知其所以然。自動擋費油,是因為自動變速箱對擋位的控制要比人工手動變換擋位響應性差一點,也就是滯後一點。特別是加速時,油門踩下去,自動變速箱要據發動機的轉速感測器來一級級變擋,這個過程中會有多餘的油量燃燒不充分,白白浪費。在這裡舉個例子:大邁X5滿足自我及家庭需要
緊湊型SUV是的一個不錯選擇。因為尺寸不大、空間利用率足夠高,透過性強還夠省油。10萬以內的SUV車型是對於車要求不太高的購買者來說一個不錯的選擇
從技術角度分析,車輛主要有三個方面的評價指標,分別是動力性、經濟性。動力性:
整車的動力效能取決於兩方面,一個是元部件的配置,屬於硬體,像發動機、離合器、變速箱、傳動軸、輪胎等。其中發動機是核心,變速箱是樞紐,傳動軸是橋樑、輪胎是執行者。另外一個是元部件的匹配,這是軟體。元部件的匹配不像配置,可以一眼看出高低來,但卻是一個不容忽視的因素,這也是許多中中國產車配置也不差,但是整車效能不盡如人意的原因。經濟性:
發動機的經濟性是整車經濟性的基礎與根本。整車的經濟性除了發動機以外還與車重、傳動系統的匹配有關係。不過對於我們使用者來講,這個不需要了解太多,只要對比不同車型的產品說明書上的百公里油耗就可以。
這裡需要說明的是自動檔的汽車要比同車型的手動擋費油,很多人知其然不知其所以然。自動擋費油,是因為自動變速箱對擋位的控制要比人工手動變換擋位響應性差一點,也就是滯後一點。特別是加速時,油門踩下去,自動變速箱要據發動機的轉速感測器來一級級變擋,這個過程中會有多餘的油量燃燒不充分,白白浪費。在這裡舉個例子:大邁X5滿足自我及家庭需要
緊湊型SUV是的一個不錯選擇。因為尺寸不大、空間利用率足夠高,透過性強還夠省油。10萬以內的SUV車型是對於車要求不太高的購買者來說一個不錯的選擇