到我今天來回答問題的1月11日，脫胎於獵鷹9號技術的新火箭，目前正矗立在美國肯尼迪航天中心的39A發射架上，靜待它的第一次飛行。
曾經從39A發射架起飛的土星-5型火箭和阿波羅11號飛船，實現了人類第一次登上月球的壯舉。而如今即將從39A啟程的這枚火箭，也將創造新的紀錄：一旦發射成功，這種被稱作“獵鷹重型“的火箭將會成為目前正在服役的火箭中運載能力的佼佼者。
這枚火箭將成為SpaceX創始人埃隆·馬斯克移民火星夢想的先行者。其強大的運載能力足以將16.8噸重的航天器送入前往火星的軌道。由於本次發射主要目的是驗證火箭效能，同時發射也存在較大風險，獵鷹重型火箭首飛時將不會搭載任何傳統意義上的航天器，而是會將馬斯克的特斯拉Roadster跑車送入太空之中。
那麼，馬斯克的特斯拉跑車究竟能否到達火星呢？獵鷹重型火箭第一級和助推器能夠提供強大的起飛推力，第二級具有在軌道上多次開機和長時間工作的能力，能夠執行較為複雜的變軌任務。因此，幫助跑車掙脫地球引力和進入霍曼轉移軌道的工作，可以由火箭的多次點火變軌完成，不用跑車自己“操心”。然而，由於獵鷹重型火箭並沒有選擇今年5月到來的地球-火星發射視窗發射，在霍曼轉移軌道的另一頭，跑車也許並不能與火星相見。而即便火箭選擇了合適的發射視窗，跑車到達火星後，也沒有動力減速以使火星捕獲它。因此，這輛跑車很可能將永遠停留在轉移軌道上，在地球與火星軌道間來回穿行。
到我今天來回答問題的1月11日，脫胎於獵鷹9號技術的新火箭，目前正矗立在美國肯尼迪航天中心的39A發射架上，靜待它的第一次飛行。
曾經從39A發射架起飛的土星-5型火箭和阿波羅11號飛船，實現了人類第一次登上月球的壯舉。而如今即將從39A啟程的這枚火箭，也將創造新的紀錄：一旦發射成功，這種被稱作“獵鷹重型“的火箭將會成為目前正在服役的火箭中運載能力的佼佼者。
這枚火箭將成為SpaceX創始人埃隆·馬斯克移民火星夢想的先行者。其強大的運載能力足以將16.8噸重的航天器送入前往火星的軌道。由於本次發射主要目的是驗證火箭效能，同時發射也存在較大風險，獵鷹重型火箭首飛時將不會搭載任何傳統意義上的航天器，而是會將馬斯克的特斯拉Roadster跑車送入太空之中。
那麼，馬斯克的特斯拉跑車究竟能否到達火星呢？獵鷹重型火箭第一級和助推器能夠提供強大的起飛推力，第二級具有在軌道上多次開機和長時間工作的能力，能夠執行較為複雜的變軌任務。因此，幫助跑車掙脫地球引力和進入霍曼轉移軌道的工作，可以由火箭的多次點火變軌完成，不用跑車自己“操心”。然而，由於獵鷹重型火箭並沒有選擇今年5月到來的地球-火星發射視窗發射，在霍曼轉移軌道的另一頭，跑車也許並不能與火星相見。而即便火箭選擇了合適的發射視窗，跑車到達火星後，也沒有動力減速以使火星捕獲它。因此，這輛跑車很可能將永遠停留在轉移軌道上，在地球與火星軌道間來回穿行。