最近幾天，長吉高速單向封閉兩年的訊息受到不少市民的關注，封閉後咋走、為啥封閉、還選在國慶節前封閉等問題成為不少市民心中的疑問。
施工公告
封閉後怎麼走?
據悉，長吉高速即琿烏高速公路長吉段，將於9月25日進行封閉，從長春回吉林及途經吉林去往其他市縣將受影響，且封閉時間長達兩年。屆時，龍嘉機場和九臺收費站吉林方向入口將關閉，同時10月10日起，吉林西出口將封閉，走吉林繞城高速要從吉林西駛離的車輛需從就近別的站口駛離;高速封閉後，從長春去吉林需繞城長吉北線和長吉南線。交警首先建議司機走長吉北線。
長吉北線於2014年10月份建成通車，雙向四車道，一級公路，路況較好，而長吉南線屬於2015年4月份開工的在建專案，公路改建狀態中，其中虎牛溝至大綏河要利用原有舊路通行，大綏河至岔路河路段可以走新路，而岔路河至長吉兩市路段，也要利用原有舊路通行。
為什麼封閉？
據悉，長吉高速於1997年9月9日建成通車，按當時的道路施工水平和驗收標準，該路段安全通行時限為二十年。隨著長吉兩市的發展，現有道路已不能滿足兩市交流需求，所以今年該路段必須進行改擴建工程。建成後，長吉高速將全線雙向6車道，大大提高通行能力。
為什麼是節前封閉？
近幾個月，琿烏高速453公里至460公里長春方向，該路段正在進行橋樑施工，此路段長春方向無法通行，所以該路段需要借用吉林方向超車道混行(造成雙向只有單車道)，此路段由於施工難度大，導致國慶前期無法完工，但是國慶中秋雙節由於高速免費通行，屆時車輛會密集，該路段到時會十分擁堵，為了保證國慶期間高速公路的安全暢通，在考慮長吉北線和南線的通行環境後做出這個決定。屆時，吉林方向從龍嘉機場封閉後，去往長春方向車流可以全部借用吉林方向雙車道，增加透過效率。
為什麼要封閉2年？
琿烏高速龍嘉機場至吉林西段，總計63餘公里，共涉及約200個涵洞、橋樑的拆建或擴建，施工強度、難度較大。施工期間，為保障吉林到長春方向的正常通行，所以只能封閉半幅道路，即兩年內只封閉吉林方向，等吉林方向路面修完，修長春方向時，從吉林來長春的車流可以全部再借用吉林方向車道。
最近幾天，長吉高速單向封閉兩年的訊息受到不少市民的關注，封閉後咋走、為啥封閉、還選在國慶節前封閉等問題成為不少市民心中的疑問。
施工公告
封閉後怎麼走?
據悉，長吉高速即琿烏高速公路長吉段，將於9月25日進行封閉，從長春回吉林及途經吉林去往其他市縣將受影響，且封閉時間長達兩年。屆時，龍嘉機場和九臺收費站吉林方向入口將關閉，同時10月10日起，吉林西出口將封閉，走吉林繞城高速要從吉林西駛離的車輛需從就近別的站口駛離;高速封閉後，從長春去吉林需繞城長吉北線和長吉南線。交警首先建議司機走長吉北線。
長吉北線於2014年10月份建成通車，雙向四車道，一級公路，路況較好，而長吉南線屬於2015年4月份開工的在建專案，公路改建狀態中，其中虎牛溝至大綏河要利用原有舊路通行，大綏河至岔路河路段可以走新路，而岔路河至長吉兩市路段，也要利用原有舊路通行。
為什麼封閉？
據悉，長吉高速於1997年9月9日建成通車，按當時的道路施工水平和驗收標準，該路段安全通行時限為二十年。隨著長吉兩市的發展，現有道路已不能滿足兩市交流需求，所以今年該路段必須進行改擴建工程。建成後，長吉高速將全線雙向6車道，大大提高通行能力。
為什麼是節前封閉？
近幾個月，琿烏高速453公里至460公里長春方向，該路段正在進行橋樑施工，此路段長春方向無法通行，所以該路段需要借用吉林方向超車道混行(造成雙向只有單車道)，此路段由於施工難度大，導致國慶前期無法完工，但是國慶中秋雙節由於高速免費通行，屆時車輛會密集，該路段到時會十分擁堵，為了保證國慶期間高速公路的安全暢通，在考慮長吉北線和南線的通行環境後做出這個決定。屆時，吉林方向從龍嘉機場封閉後，去往長春方向車流可以全部借用吉林方向雙車道，增加透過效率。
為什麼要封閉2年？
琿烏高速龍嘉機場至吉林西段，總計63餘公里，共涉及約200個涵洞、橋樑的拆建或擴建，施工強度、難度較大。施工期間，為保障吉林到長春方向的正常通行，所以只能封閉半幅道路，即兩年內只封閉吉林方向，等吉林方向路面修完，修長春方向時，從吉林來長春的車流可以全部再借用吉林方向車道。