有些事情不好說，從人性的角度出發，出了車禍一定要積極的參與搶救，但是怎麼搶救就是問題了。曾經有過真實的案例，司機在無責的情況下，為了搶救傷者而駕車帶傷者去醫院搶救，結果是傷者得到了醫治而司機卻沒有證據證明無責，被判定是全責，還好是傷者沒有生命危險，但是可氣的是傷者卻沒有感恩的心，可是真的不管傷者，你打120報警，因為時間的延誤而導致傷者死去，自己真的能夠過去自己的良心拷問嗎？當然我說的是有良知的人，像一些包括上面案例中傷者那樣的衣冠禽獸類就算了，左右都為難，所以真心的希望司機師傅們安全駕駛，也希望那些拿違規當家常便飯的行人們注意安全，一旦出事的話，雖然你可能得到了一些被司機不認可卻不得不拿的賠償，但是痛的是你自己，也許是命都沒有了，你可以拿青春賭明天，但不要拿性命開玩笑。

開車撞死了人，除了對方故意找死“自殺?”，一般說司機都存在一定的責任，比如開車過快、措施不當、不注意觀察等，但只要對方違章在先且嚴重違章，本方不會承擔超過50%。交法規定致人死亡的交通事故，本方責任只要不超過50%，不承擔刑事責任。天網恢恢，疏而不漏，按現在的天網密集程度和技偵手段，事故既已發生，逃脫的機率微乎其微，不要抱有幻想，要直接面對才是正確的做法。敢於直接面對的基礎（底氣）是: 1不酒後開車，2不逆行（包括雙向兩車道的在對向車道超車出事故），3該讓行的要讓行，4三者險100萬+不計免賠。

積極救援和不逃逸是必須的，首先逃逸你就必定是全責並且違法，會被追究刑事責任。交通事故後，首先報警和叫救護車，交警來之前儘量保護好現場，不要自己隨意挪動傷者。也可以在不破壞現場的情況下自己先取證，有行車記錄儀最好。以救人為主，剩下的定責什麼的由交警來，定責的時候你可以提供自己的證據，最後雙方不服可以起訴。總之不管多大的事故出了千萬冷靜，事情已經發生了，千萬不能逃逸，積極配合救人對自己和傷者都有交代。最後祝大家一路平安！