先回答第二個，原油在未來起碼20年之內還會佔據能源主流市場。再說第一個，此次原油期貨上市12年就開始籌備，今年才上市，期間諸多波折，作為第一個對外開放的期貨品種，政府是想借此增加自己在世界原油市場的影響力的，市場都是相通的，自然會對美國原油市場有一定影響，但短期內估計影響不大，這取決於市場活躍度以及對外開放度，尤其是中國特色交易不連續，漲跌停板等，還有最關鍵的人民幣無法自由兌換，這些都將對中國原油期貨市場的發展形成制約，如上海金推出多年，主要還是自己玩！持續到18年的金融大監管，國內金融進入低谷徘徊，原油作為大宗之王成功上市，期待能趕上一波熱潮吧！

健談君作為一個客觀的市場觀察者來說，我想我的回答是真切和實際的。

做投資特別是在中國目前資訊源不算暢通的情況下，不要把良好願望和媒體宣傳當成短期可能實現的問題。我們的期貨市場雖然成交量巨大，但還是一個相對封閉的市場，國際參與者較少，所以對國際期貨市場的影響力不大。不過，中國原油對外依存度極高，所以期貨推出後對國內石油企業來說多了一個對沖避險工具，如果現貨生產和貿易廠商僅做期現套期保值的話可以降低一定的波動風險。據我所知上海國際能源交易中心第一批會員除了期貨公司外都是大型央企，他們的經營狀況肯定是會影響到中國經濟的。

這幾年不要奢談什麼中國原油期貨對美國原油期貨會有什麼影響，我們的原油期貨是否成功的推出和發展還是個未知數，爭奪市場和定價權絕非易事只能說是長期目標。2008年1月上海期貨交易所推出了黃金期貨，一年後就成為僅次於紐約商業交易所交易量的黃金期貨合約品種，但是到了2018年初了我們還無法影響到美國的黃金市場和期貨定價權，我想這個事實都不用爭辯的吧。我們雖然現在是原油現貨的最大的買主（中國2017年全年的日均原油進口量為840萬桶/日，首次超過美國的790萬桶/日，EIA公佈的資料哦。），但是第二大買主美國卻是新晉的產油小霸王，EIA在1月10日的報告中預計，2018年美國原油產量將達到1030萬桶/日，打破歷史記錄；到2019年該數字將達到日均1080萬桶，很可能超過沙烏地阿拉伯和俄羅斯，讓美國成為世界第一大產油國。至於現在的產油大國沙特和它的歐佩克組織嘛，目前政治、軍事、金融還不是美國的掌握之中？至於世界金融最高地位，全球目前也還沒出現另一個能和美國華爾街抗衡的地方。所以原油的產、銷、平臺優勢都在美國手裡，WTI的影響力在這幾年依然占主導地位。

現在回答第二個問題，從能源發展規律來看，能源轉型需要較長的時間，原油在未來幾十年還將佔主導地位，除非爆發新的產業科技革命。目前全球有多家機構定期釋出全球能源展望報告，其中比較權威和有代表性的是國際能源署、美國能源資訊署和BP公司。從BP、EIA等權威能源機構的預測來看，各機構對世界一次能源需求的預測統計結果趨勢大體相同。

BP預計，到2035年，儘管化石燃料總體比重將從2013年的86%降至81%，但顯然，大部分的全球能源需求將繼續依賴化石燃料。然而，能源結構將向更低碳的燃料傾斜：未來20年，約三分之一的新增能源需求由天然氣滿足，三分之一由石油和煤炭共同滿足，三分之一由非化石燃料滿足。

與BP的預測不同，IEA假設了三種不同的情景對未來的能源結構進行了預測。這三種情景的差別在於：為應對全球氣候變化問題，各國將採取何種強度的行動。若維持當前氣候政策不變，到2035年，煤炭在一次能源消費中的比重基本沒有發生變化，石油降低的比重被核能及可再生能源所取代；若在現有的基礎上逐步改進氣候政策，對2035年能源結構的預測與BP基本一致；若各國執行最嚴格的氣候政策（IEA的450情景），煤炭的比重將跌至15%，同時可再生能源的比重大幅上升到26%左右。

總的來說，儘管不同機構的預測存在一定的差別，但只要各國採取一定的措施解決氣候變化的問題，未來能源結構變化的趨勢大體相同，化石燃料仍將在能源構成中居主導地位。BP、EIA、埃克森美孚預測的2030年石油需求量大體相同，2030～2040年全球石油消費量達到峰值，但IEA預測的未來石油需求總量數值相對保守，認為全球石油需求量在2025～2030年趨於下降。

自從美元跟黃金脫離掛鉤之後，美國仍然能夠揮舞的大棒，滿世界收割羊毛的主要武器就是石油美元，也就是石油的定價權！最直接的烏克蘭危機爆發以後，對俄羅斯的變相制裁可窺一斑，所以石油目前仍然是世界工業的基礎，誰掌握了石油定價權誰就掌握了世界工業的命脈。

從來，挑戰霸權的路都不好走，日本，歐盟的前車之鑑猶在耳畔，對於中國原油期貨推出的艱難就可見一斑，想必管理層一定很多維度的模擬了各種會面臨的問題，雖然後面肯定會面臨以M國為首的明裡暗裡的打壓，但是仍然要給中國原油期貨點贊，這是中國在金融領域第一次跟美國說不!敢爭，才有希望，善爭，才能自己把握自己的命運。

目前新能源的聚焦點仍然是在汽車層面的試行，基本上的規劃都是在十年左右普及新能源汽車，考慮到機車工業僅僅是工業的一個小分支，即使10年內汽車工業的新能源已經完全可以替代石油，但是要想繼續想其他工業擴充套件，恐怕不止是10年，所以未來20年內原油仍然是主導地位，除非中間新能源替代技術出現類似於工業革命的革命性突破。

中國原油市場對美國原油市場或經濟不會存在任何的影響，根據歷年來的中國市場上市的期貨品種表現，中國市場一直是美國或者倫敦市場的影子市場。

首先從根源上挖掘。目前證券期貨上的高管。最早都是在美國培訓而回來的。所以他們的操作理念。完全是照抄下來的。任何的創新和改革都是。國外100年前玩剩下的。但是在中國特殊的經濟結構狀況下。還有華人性的劣根存在性。註定了，中國的原油市場只能是跟隨，

其次中國的交易時間的不對等性。國外的就醫時間是24小時，形成了連貫的交易體系，而中國的市場是間斷性的，所以很難有大的作為。

再次。合約設計的單一性，在國外還有很多大量的衍生品，作為一個輔助交易的對沖，但是在國內只有一個單一的商品期貨，這就很容易造成大的風險敞口，

可以說沒多大影響。因為中國原油期貨合約是一個有缺陷的半金融性質的合約，其交割期只有五天，考慮到運距和倉儲成本，中國合約是一個對多方有利的合約，因此它的性質更偏向於套利工具。而其他國際原油期貨則更多具備了金融屬性 ，因此中國原油期貨的交易量會受到影響。

最牛逼的影響就是提升人民幣的國際地位！同時撼動美元的國際地位！這要從地緣政治考慮， 自從布林頓森林體系解體以後。美國一直利用美元的國際地位和利率匯率等金融手段，從全世界薅羊毛。原油作為全世界最重要的大宗商品，一直都是以美元計價的。美國利用石油美元。影響著整個世界的經濟佈局，地緣政治。而人民幣石油期貨的推出必然影響美元的國際地位，比方說中國跟俄羅斯的石油進出口，直接就是不採取美元，不掛鉤美元，而人民幣石油期貨的推出，必將提升人民幣在石油貿易中的使用率，提升人民幣的國際地位，提高中國在石油貿易中的話語權。大家都知道，中國是石油貿易中的最大進口國。我們也必將取得石油期貨的定價權。

按照說法，原油期貨是中國喪失的第一個國際化教育品種，外國投資者可以參與的國際化的教育品種，一個用人民幣定價的交易品種。

那麼這裡的問題就來了！

當用人民幣進行結算的時候，就意味著動搖了美元的地位，這也是美國社會不能容忍的。有人認為，這是美國發動貿易戰的原因。

美國經濟的霸權也體現在了美元的霸權，石油作為現代工業的重要的原材料，哪個國家掌握了石油，就掌握了國際社會的命脈。

而使用用美元結算，那麼意味著國際社會離不開美元，美元的國際地位可見一斑。

而現如今，中國以及參與中國原油期貨交易的投資者，使用人民幣對原油進行結算，直接影響到了美元的國際地位。

在這樣的背景下，美國一定會不幹乾的，他們會透過其他形式，對中國的行為進行反擊。

從這個角度看，貿易戰的發生不是沒有原因的。

我們國家不會沒有預計到這個問題，因此在貿易戰爆發之後的幾天，做出的相應的策略，我們並不怕美國，我沒有強大的經濟實力。

雖然貿易戰影響了出口，但是我們可以透過一路一帶等策略，透過擴大內需的方式，繼續提高我們的經濟能力。

我們國家要想強大，不可避免的要走這一條路。只有當我們足夠強大的時候，才不懼怕外國對我們的影響。

在5年之內不會衝擊美國nymex原油期貨市場，因為人民幣國際化的問題，中國原油期貨將在很長時間內主要是華人自己玩為主，既不會嚴重衝擊美原油的交易份額，也不會衝擊wti原油的國際期貨頂級基準的地位。對美國的經濟就更談不上影響了。

人民幣原油的目標是，首先成為亞洲基準，而後成為交易規模最大的現貨市場，如果人民幣國際化匹配推進，將可能衝擊nymex和ice的市場份額。這需要一個過程。

另外，還隱藏一個很大的風險。原油因其重要的經濟屬性，以及中國期貨市場巨大的資金體量，如果吸引更多的投機資金進入，加上中國期貨上超級資金的做盤風格，可能成為一個過度投機的市場，可能會切斷與nymex原油的合理價格差，最終導致期貨核心的價格發現功能喪失。這也可能觸及監管紅線——請注意，今天原油期貨上市，不是首次上市，而是恢復上市，以前就是因為過度投機關掉了。

請注意，中國HS300股指期貨在2015年股災之前已經成了宇宙第一大股指期貨，現在怎麼樣了。