奇瑞瑞虎系列在中中國產SUV中算是比較有分量的存在，曾經的經典瑞虎CUV面對同期的吉利英倫全球鷹、哈弗H系列、比亞迪S系列都是不落下風的；直到沿用“小書包”造型的瑞虎3都還比較熱門，但從瑞虎5之後就不再有什麼熱度了，這是為什麼呢？其實從瑞虎3換代版開始，瑞虎系列就顯得沒有什麼競爭力了。

奇瑞汽車是拉誰家鍋裡了吧？咋那麼遭人恨？木秀於林風必摧之！好就是好不是幾個車黑噴子假磚來隨便貶低就可以把奇瑞黑倒的。

到世界上去打聽一下華人的奇瑞汽車，環塔拉力賽量產車奇瑞是唯一一個沒有進過服務站的車，它幹倒了本豐腳踢的大眾！你還有啥可說的，到巴西，南美，中東，沙特，俄羅斯去打聽打聽！它可是賣斷貨的主，

在中東土豪國沙特，你能拿華人的華為手機和開華人的奇瑞汽車那可是貴族成功人士的像徵，奇瑞汽車是可抗美強暴，抗日油耗，抗徳系的耐造！

今天的中國製造和中華奇瑞那不是誰想噴就能夠把它噴倒的，奇瑞汽車是民族的驕傲，

看看我們華人的航天英雄歸來的接車待遇，你看好了你把奇瑞汽車看明白了再說話吧！

奇瑞的成功亮瞎漢奸噴子們的狗眼！看看這油耗你還敢再糊說八道嗎？告訴你噴子黑子，華人的東西不比別人的差。

奇瑞把日本鬼子都幹倒了！它的發動機終身質保！那家合資車敢比？是華人你就挺直了你的腰，今天的中國製造是我們每一箇中華兒女的驕傲。

上哪賣去？看似簡單，實際就是買時沒有吉利長城方便。我還是比較關注十萬左右的車，也開了快二十年了，換了五個車，遇到奇瑞店並不容易。估計營銷策劃也略遜一籌。

奇瑞高階品牌觀致被噴倒了真可惜！還有以前的g系列！威麟x5!都是自主品牌實力的象徵！顏值更是線上！可惜生不逢時！現在又設計敗北！車型太亂！重合太多，沒有延續！斷代！新能源又沒有一席之地！慘！拿攬月來說，輪距也差點意思！新構架竟然也達不到合資水平！

我是奇瑞車主，第一臺瑞虎3，09年12月9號提車，安全行駛12年，12萬多公里，載著我和家人跑過長白山、丹東、大連、秦皇島，單程都在2000公里左右，一切正常順利。最高速開過190邁(新車時)，到我換車時能開到160邁（得長平道路，抖動較明顯）。12年來除正常保養外，沒有過大修！中間換過4條輪胎、兩個避震器、一個汽油泵、8年時換了電瓶，其他小刮蹭補過漆、平過鈑金，焊一次轉向拉稈。就這麼多，大家評論一下，車的質量如何？

21年12月30號提瑞虎8（21款2.0T鯤鵬版），目前還處於首保期。動力足，用油就可以頂到200邁，不必平道悠。我對奇瑞瑞虎系列很滿意

別的地方不清楚，我們這裡買長城、吉利、長安半個小時車程就可以了，要是買奇瑞得高速加省道縣道6個小時，哪怕定下買了當天也提不了車，普通老百姓是買哪個方便買哪個，這就是奇瑞銷量上不去的一個原因。