這個問題當然是肯定的。

前些時候，國務院副總理在義大利汽車之都-都靈考察了一間神秘的，有著中國背景的智慧電動車公司“XEV”，該公司旗下的首款車型「LSEV」採用的就是當下最先進的3D列印技術製造的。

LSEV車身尺寸與賓士的SMART FORTWO差不多，外觀造型機器前衛動感，識別率十分之高。前大燈採取兩個相連的“C”造型，點亮效果非常出眾。

這輛小車還有大故事，它是從歐盟有史以來最大的科研專案「地平線2020智慧電動車」競標中，擊敗奧迪，雷諾等傳統大車廠獲得投資。

這將會是全世界第一款車身內外裝飾件使用3D列印技術量產的汽車。不需要傳統汽車製造所需要的模具。造型和功能可以根據使用者需求定製而不會產生額外的成本，做到真正意義上的柔化生產。沒有了模具生產的限制，汽車造型和功能可以不斷升級完善，而且成本極低，隨時根據市場的反饋更新升級，容錯率十分之高。

XEV公司採用的3D列印新型製造方法擁有高度靈活性、可定製化、去工具化、短開發時間的特點。在生產過程中將不再需要模具以及大規模的傳統衝壓，鑄造等裝置，大大縮短研發時間和成本。XEV公司的產品將不斷升級和進化，這將改變目前汽車行業的所有規則和整個概念，因為汽車不再會分代。透過3D列印技術生產的汽車，意味著更多樣化的產品，能夠做到以最短的時間和最低的開發成本設計出針對特定使用者群的產品。

XEV同時推出換殼理念，3D列印技術創造一個嶄新的設計流程，允許客戶的個性化需求，小到顏色紋理，大到整車外觀，更細緻的造型定製。未來汽車更像時下流行的電子產品，除了隨時可以跟新部件，甚至可以隨心所欲更換外殼。

心動了吧？估計不久將來的5年，我們都可以開得上3D列印的汽車。