在生活中，我們常用的火花塞有銅鎳合金火花塞，鉑金火花塞，銥金火花塞三種，銅鎳合金火花塞材質最差所以壽命也就最短，一般3-5萬公里更換一次，而鉑金火花塞電極材質比較好在6-8萬公里更換一次，銥金火花塞壽命最長在10萬公里起。但是這些資料只能算是預估，火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯絡。
導致火花塞壽命短的原因有很多，比如汽油品質不好，經常去一些私人的，汽油質量不合格的小加油站加油，導致燃燒不充分，這個是危害最大的。而且經常跑一些不好路況的汽車，比如經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的週期就需要提前一點。若是車子經常跑高速，或跑的路況良好，則更換週期可以推遲一點。
火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期清除積炭，不要等火花塞不工作時才進行清潔。還應該定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。
如果說，當發動機怠速運轉時，用手握住方向盤，能感覺到發動機規律性地抖動。提速後抖動消失，這種現象說明火花塞效能已經開始下降，就該想想火花塞使用期限是否接近壽命期，可以考慮更換了。另外，當汽車在某速度區間（如30km/h至60km/h或升擋時）行駛時，發動機有“聳車”現象。此時急加速，發動機動力發悶，平常開車動力也會感到明顯不足，伴隨著油耗增加，甚至排氣放炮，有時冒黑煙，這說明火花塞效能下降嚴重，如果排除其他問題，應立即更換火花塞。
在生活中，我們常用的火花塞有銅鎳合金火花塞，鉑金火花塞，銥金火花塞三種，銅鎳合金火花塞材質最差所以壽命也就最短，一般3-5萬公里更換一次，而鉑金火花塞電極材質比較好在6-8萬公里更換一次，銥金火花塞壽命最長在10萬公里起。但是這些資料只能算是預估，火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯絡。
導致火花塞壽命短的原因有很多，比如汽油品質不好，經常去一些私人的，汽油質量不合格的小加油站加油，導致燃燒不充分，這個是危害最大的。而且經常跑一些不好路況的汽車，比如經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的週期就需要提前一點。若是車子經常跑高速，或跑的路況良好，則更換週期可以推遲一點。
火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期清除積炭，不要等火花塞不工作時才進行清潔。還應該定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。
如果說，當發動機怠速運轉時，用手握住方向盤，能感覺到發動機規律性地抖動。提速後抖動消失，這種現象說明火花塞效能已經開始下降，就該想想火花塞使用期限是否接近壽命期，可以考慮更換了。另外，當汽車在某速度區間（如30km/h至60km/h或升擋時）行駛時，發動機有“聳車”現象。此時急加速，發動機動力發悶，平常開車動力也會感到明顯不足，伴隨著油耗增加，甚至排氣放炮，有時冒黑煙，這說明火花塞效能下降嚴重，如果排除其他問題，應立即更換火花塞。