有離合器，幹嘛非要不踩離合掛檔？玩？，還是要把車毀了？掛不好對變速箱齒輪傷害極大!

一擋肯定不行，高速狀態下不行。

非要玩，起步後不踩離合升降擋，那就看你的造詣了！最起碼的要對車速、發動機轉速很敏感，升擋還好，降擋困難大一些，多練，摸索規律，熟能生巧。

其實不用離合換擋做起來也不是好複雜，基本都是自己憑感覺來操作。條件是車最好是自己的，擋位間隙大點的做起來相對容易些，自己對操控嫻熟，加擋減擋一定根據速度來。方法：假如行駛在二擋想進三擋，右手掌握住檔杆上端並輕微向下按住，同時向空檔方向施加一點力，快速輕鬆油門一下，此時右手掌可感覺到檔杆一緊一鬆，在松的一刻由於你已預先準備，此時應該進空檔了，不行再重複上面的方法直到進入空擋。空擋位右手保持並靠向三擋方向輕微施加壓力不動，準備好推進三檔，右腳快速點踩油門一下鬆開的同時右手順事推向三擋位。不行的話退回空擋重複上述操作。速度起來用上述方法進四檔……。速度慢下來又可用上述方法進行減擋。以上方法由於沒用離合器，速度儘量慢一點，在自己可控的範圍內進行。如果想全程不用離合或者離合壞了拉線斷了，不走了就掛空擋靠邊，如果中途還想走又被迫要停的話，儘量提前退回到一擋，然後人為熄火。起步時在一擋人為啟動發動機，平路可以不踩油門，如果在坡道上就要踩油門同時起動發動機，注意坡度上油門的開度，並調整好油門以防車子猛竄。進行此項操作時，儘量與前後車保持一定的距離以防意外。在不用離合器進行加減擋操作時會有打齒的現象，偶爾兩次短暫打齒都無所謂，如果不行就回空擋重新來過，千萬不能硬掛。

這個技巧還是我在駕校裡教練教給我們的。

首先手動變速箱都有一個齒輪比，通常是我們在當前檔位到達2500轉左右，在這個時候一般情況下是可以不踩離合直接將變速箱推入高一級檔位。

其實開手動擋的人有時候換擋會有吸入感，這其實就是轉速達到最佳的齒輪比，可以很容易的換擋。

最後還是不建議在自己的新車上去用這種換擋不踩離合的技巧，畢竟如果把握不好時機你就可以聽到變速箱“悅耳”的打齒，對變速箱的損耗是很大的～