說句心裡話，飛信當年那麼大優勢都能把自己玩死，現在誰說得準，不過它對我幾乎沒吸引力，我不是移動卡，不知道和飛信會以什麼姿態出現在大眾面前，如果它沒有壯士斷腕的勇氣，還是別出來了吧，再玩死丟人可丟大了

只有一個可能方法一， 限制微信影片，二，不支援微信支付和紅包，三，降底流量最好免費這樣只要有訊號和流量用完的客戶就用飛信。四，把老客戶用三年號免費送些好的福利，比如套餐和只交10個月費用打一年電話，又留住老客戶又把飛信業務量增加，移動又不會損失一分錢，還會增加使用者，反正是一個鍋裡的飯。建議而己。

飛信錯過了最好的機會視窗。微信還沒出來時，身邊不少人裝了飛信。但，有幾個關鍵造成最終被使用者拋棄。第一，給自己築起高牆，只能是移動使用者之間互新增，以移動當時擁有的資源，和其他兩家籤互通協議，一起分蛋糕，跨運營商互新增不是不可能；第二，缺乏網際網路思維，操作體驗差，對市場需求反應遲緩，抱著“我的地盤我做主”的觀念；第三，惜有那麼豐富的資源，不懂得與大眾分享紅利，創造大家一起賺錢生態圈。

先不給飛信做是否成功判斷，只要“和包”支付使用體驗還是如此之差，把簡單事情複雜化，這種情況還持續的話，運營商的飛信們同樣是“到此一遊”過。好好做好管道吧

飛信完全百分百的可以復活，那就看移動是否願意捨得了，直接把簡訊功能廢掉，簡訊圖示就是是飛信，，完全融合到新的《飛信》中去，停止對簡訊的收費，讓大家把當初發簡訊的便利性再次找回來，這是移動改革的優勢，其次，結合現在微信具備的所有功能，再加以最佳化組合，這就是成功的第一個步驟！

飛信在曾經輝煌的時候，也就是單位發發簡訊，有事情通知很方便，現在這個時代不太好說了，微信的使用者粘性太強大了。飛信的最大對手也就是微信了，或者說是騰訊了，和一個這麼大體量的競爭，現在中國移動也不可能是一蹴而就的。但是中國移動也不是一點機會沒有，憑藉移動的使用者優勢，或者巨大的後臺實力，也可能會有一番作為，我們等待吧，也觀察觀察。

不會用！

首先中國移動是屬於什麼企業，大家都應該很清楚…

其次，不管是辦公，還是社交都不佔優勢…

以下引用網路下文：

飛信已經沒有什麼優勢了，飛信沒有抓住機會。辦公用釘釘，聊天用微信。說實話移動就是在浪費錢，投入十億也是打水漂。不說別的單說騰訊自己的產品QQ功能上與微信無二，也是微信的大哥，現在80、90後更多的是上去找找回憶，看看QQ空間中曾經年輕幼稚的自己。QQ這麼大的使用者群體都已經是主流之外的聊天軟體了，別說飛信了。

首先我看不到飛信的優勢和特色在哪裡。

1.賬號優勢，我可以換運營商。所謂的賬號優勢無非就是我用了多年的電話號碼不能輕易更換。不換號的原因有很多，除靚號外，如果網路質量都差不多的情況下，更多的人是綁定了太多的東西，換號要解綁的東西太多。

3.通話優勢，電話可換運營商微信還有語音通話。只要網路好各種免費電話有都是，可以給電話直接撥號。端對端語音聊天又需要使用者普及率，假如現你想找誰用飛信語音聊天，人家都會說加我微信吧，飛信沒下載或不會用。要是人家問你一句為啥用飛信聊天，估計你就語塞了，你真說不出飛信的優點在哪裡。

4.辦公優勢，起初飛信的辦公優勢非常明顯的。群發信息，不線上自動轉簡訊群發。很多公司都有飛信群組。簡訊還免費。可以保證大家及時收到公司的各種指令和通知。現在阿里釘釘的辦公霸主地位，即使騰訊也是無法撼動的。有人說微信一樣辦公，但是什麼叫專業用一下釘釘就知道了，有釘釘考勤機的錢都省了，辦公OA都不需要了，哪一步執行人，什麼進度一目瞭然。

今年為移功做貢獻太多，明年全面停用。200M每月6O元，什麼電視，網速都不如50M。還不能停用。一定要12個月。流氓移動。業務員安裝前什麼都送，裝後消失乾淨。這企業吸血啊。

我想直接對話馬化騰，既然移動這次強力推出飛信來跟微信爭奪市場，那你不妨反過來，用你的使用者跟移動電信聯通爭奪通訊市場，弄個騰訊通訊，用你的專屬QQ號碼直接代替電話號碼，製作一批電話卡，透過QQ聯絡號主傳送郵寄，你可以用任何對你有益的促銷手段來讓消費者接納，相信不出兩年，你會幹掉三大運營商，到時候你一家獨大，想怎麼玩就怎麼玩

飛信我倒是一直在用，辦公需要，可自從有了和飛信後，這飛信我是用不懂了，居然不能群發信息了，問了客服才知道，用什麼群發助手，我就想弱弱地問句，你升級是為了讓客戶更好地體驗還是想怎麼著啊，現在和飛信，沒以前的飛信實用。

飛信以前能做成，是因為簡訊免費，且可以群發簡訊，極大上幫助了又有這方面需求，而當時的手機還不具備這些功能，解放了大家的雙手。

這次重新歸來想要在企業級服務上發力，然而走的只是釘釘老路，而企業更需要的是EHR、ELN方面的需求，僅僅是作為通訊錄等作為一個企業內部的工作平臺，飛信的功能並不具備優勢。

老實說，我覺得這個東西根本沒市場好嘛。