嘴巴上心疼而已，因為彷彿這樣能夠凸顯出他們的“高尚”。如果是內心真的心疼，那就不會是一邊喊著心疼他們，一邊亂丟垃圾，一邊用“不好好讀書，以後就幹清潔工、送外賣”教育孩子，一邊因為外賣遲了幾分鐘而大發雷霆，一邊對清潔工避而不及。這個社會需要的正能量要更多的靠實際行動來表達，而不是靠口號來表達。

你說的這個問題其實是一種營銷模式，第一個說送外賣累的人，實質是為了突出外賣行業如何火爆，以營造一種全民皆外賣的社會風氣。這種營銷模式的目的，就是讓更多的年輕創業者加入到外賣創業專案上來。

其實現代社會，賺錢哪有不難的，白領因工作壓力大猝死是事情也屢見不鮮，又怎樣？

清潔工也是這樣，以一種弱勢群體的概念，來達到其營銷的目的，如免費請清潔工吃飯，免費給清潔工送綠豆湯等等，如此一場“秀”，成本很輕，卻極大的提高了主辦方在人們心中的形象。

需要幫助的人有很多，如果能少一點套路，多一點真誠，那你收穫的微笑及感動，才是觸及你心靈深處最大的滿足！贈人玫瑰，手有餘香，但請你把玫瑰的刺去掉！

謀生當然艱辛了，無論誰都一樣。但是外賣行業有其特殊性。

我們從最近的新聞談起吧。

8月26日，澎湃新聞從上海市警察局交警總隊獲悉，2017年上半年，涉及到上海市送餐外賣行業的傷亡道路交通事故共76起，“餓了麼”和“美團外賣”各佔26%。

白領猝死的頻率應該不會那麼高吧。

於是上海交警總隊專門約談了餓了麼、美團、百度、達達、到家、必勝客、肯德基、麥當勞8家送餐外賣企業，要求各企業加強對員工特別是送餐外賣騎手的交通安全管理。

在約談期間，公安交警部門要求8家送餐外賣企業做到5點：

1、落實全員培訓簽約，提升騎手交通守法和安全意識，完成簽約承諾才能接單。

2、對外賣車輛，不管是自有的，還是外包的，進行全面梳理，將不符合上牌規定的車輛置換，保證所有車輛按規定註冊登記。

3、借鑑“餓了麼”建立騎手身份識別系統，確保一人一車一證一碼。

4、建立騎手交通文明記分制度，按照騎手交通違法行為的嚴重性和危害程度設定相應記分分值，也作為交警路面管理和企業內部管理考核的重要依據。

5、梳理騎手的資訊，並提供給交警部門。

交警總隊表示，隨著網路送餐規模的擴大，外賣企業自身更需要加強對員工的管理，每家送餐外賣企業對騎手的規範都是有規章制度要求的，但是這些制度能不能達到效果，還是一個問題。

你們看到這些規定的中心思想了嗎？外賣小哥出事是因為他們不遵守裡外各項規則？！難道誰喜歡做這種隨時送死的工作嗎？外賣小哥現在也有三座大山了，使用者投訴你，公司扣你工資，交警更嚴肅，我對外賣小哥明知山有虎偏向虎山行的精神十分佩服，也因此同情他們，有很多辛苦的工作都不是致命的，有很多致命的工作工資很高且受人敬仰，偏偏外賣小哥好的不佔，壞的佔全。

上海交警總隊能做的也只有這麼多，外賣行業無限擴張是不爭事實，交警同志難道不應該敦促外賣公司保障外賣小哥的脆弱的人身安全，想辦法讓他們免受傷害嗎？比如讓公司提供專業的騎行裝備，對員工有疏忽的才要問責。

好吧，或許我們少促催下外賣小哥事情就會有好轉。

一邊亂丟垃圾，一邊說不好好讀書以後長大就幹清潔工、送外賣”教育孩子，一邊因為外賣遲了幾分鐘而大發雷霆，讓孩子覺得自己過著優質生活，這個社會需要的正能量要更多的靠實際行動來表達。