這幾年來幾乎各品牌汽車經銷商都面臨新車賠錢的狀況，進什麼型號的車，進多少輛車，甚至進什麼顏色的車，4S店都是被動的，廠家分你什麼就是什麼，給你多少就必須要多少，4S店運營主要依賴貸款進車，所以寧可多優惠一些也要儘快處理掉庫存車輛，要不每天產生的利息也是很大的開銷。新車銷售多數都是賠錢的，所以4S店更重視衍生產品的銷售以及售後服務，比如汽車裝飾，金融服務，對於銷售而言，一臺車的提成非常低，一臺保時捷的提成根據不同車型也就500-2000，一臺瑪莎拉蒂也就1000左右，跑車會多一點，普通品牌也就300-500一臺車，但是經銷商為了增大利潤會在制定績效上考核金融滲透率和裝飾金額，如果沒有達到會罰款，所以賣裸車可能提成會被扣光以及整體獎金被扣。分期貸款服務可以讓4S店獲得銀行返利以及金融服務費利潤。所以這幾年金融滲透率是各經銷商非常重視的
這幾年來幾乎各品牌汽車經銷商都面臨新車賠錢的狀況，進什麼型號的車，進多少輛車，甚至進什麼顏色的車，4S店都是被動的，廠家分你什麼就是什麼，給你多少就必須要多少，4S店運營主要依賴貸款進車，所以寧可多優惠一些也要儘快處理掉庫存車輛，要不每天產生的利息也是很大的開銷。新車銷售多數都是賠錢的，所以4S店更重視衍生產品的銷售以及售後服務，比如汽車裝飾，金融服務，對於銷售而言，一臺車的提成非常低，一臺保時捷的提成根據不同車型也就500-2000，一臺瑪莎拉蒂也就1000左右，跑車會多一點，普通品牌也就300-500一臺車，但是經銷商為了增大利潤會在制定績效上考核金融滲透率和裝飾金額，如果沒有達到會罰款，所以賣裸車可能提成會被扣光以及整體獎金被扣。分期貸款服務可以讓4S店獲得銀行返利以及金融服務費利潤。所以這幾年金融滲透率是各經銷商非常重視的