乘用車外加整流器沒有一點用，這種所謂的汽車整流器本質就是一個並聯汽車電瓶輸出端的大電容，而現在的汽車都是有整流電路的，電瓶本身就是一個大電容，還有什麼必要再外加一個電容呢？

家用汽車加裝的整流器，基本都是些一兩百塊的廉價產品，基本上都是使用N個小電容並聯成一個大電容，這種模式可以用來濾高頻，而汽車上大多數為低頻，所以從使用的角度來看，這種整流器沒有作用。

而一些爆改的賽車要改裝整流器是因為整車各部件都已經和原廠引數不同，為了維持改裝後的電路平穩穩定會更換相對應的整流器，而目前也只是為了讓供電更穩定，和效能無關。

◆電機電路系統負荷降低

未裝設整流器時，發電機產生的電流直接到達電瓶後，隨即被系統給消耗並且對電瓶產生較大負荷，裝設後可使供應電源穩定，自然需求電源也會跟隨穩定，車輛的用電負荷自然會獲得改善。

◆點火效率提高～引擎運轉順暢

曲軸、凸輪軸感知器的電源接來自主繼電器於電瓶，穩定的電流可使其偵測精準，讓點火正時準確發揮最大效果，自然點火不順的問題可以得到改善。

◆達到省油的目的

點火系統的正電也是來自於電瓶，噴油嘴正常的運作開啟關閉跟省油效果當然有直接的關聯，穩定的電流可以使噴油嘴正常作動。

◆油門反應變佳

由於節氣門的訊號直接傳入MPI，因此當電流穩定後,，油門輕快能夠清楚的被感覺到，因為供油變得比以往更穩定。

◆馬力與扭力提升

裝設電子整流器雖然不是創造更多的馬力與扭力，但是卻可以喚回電路系統不良所流失的部分，原因在於MPI完美的表現與ECU準確的計算。

◆延長電池壽命

汽車整流器有效的穩定進出電瓶的電流後，電瓶的壽命自然比較長，否則未裝設前的忽高忽低電流對於電瓶損傷極大。