迫使古人就地過年

路費太貴

在古代，官員上任當官、學子進京趕考、商人外出做生意，往往都在離家鄉很遠的地方。這樣的長途，想過年回家，可以乘坐的交通工具有馬、驢、牛，還有馬車、驢車、牛車。

馬和馬車的價格最高，按照唐代的標準，馬負重100斤，每走100裡，價格是100文。假設一人一馬要走300公里的路程，大概得600文（1公里=2裡）。古代馬的速度大約是每天70裡，這一趟旅程就得花十天左右的時間。考慮這十來天路上的吃住等等費用，大概要花將近一千文錢，也就是一兩銀子。

就地過年，現在給出的解釋是原地過年，指春節期間不返鄉，留在工作地過年。但是隻有現代人才就地過年嗎？並不是，從古時候開始，就地過年就是古人的一種常態。雖為常態，但其實也是不得已而為之。

古人一生有兩種狀態，一種是，一生沒有離開過家鄉。一輩子在家種田，靠山吃山，靠水吃水，就地過年，對他們來說就根本不存在別的意義，本身就是待在家中，與親人一起，無所謂返不返鄉。第二種狀態，就是離家在外。不論是進京趕考的學子，在外做生意的商人，還是被派遣在外地就任的官員，對他們來說，歸家之路難上加難。不然也不會有"少小離家老大回，鄉音無改鬢毛衰，兒童相見不相識，笑問客從何處來"這種景象的出現。

我們現在常說"從前車馬很慢，書信很遠，一生只夠愛一個人"，從中我們也能看出來，在古時候想去哪裡，並不是那麼容易。書籍或是影視劇中，也把古時候交通的不發達表現的淋漓盡致。古人去哪裡多半是步行，再遠一點，會坐牛車,驢車，我們常常在電視劇中看到的馬車，在古時候也不是一般人可以坐的起的。

古人的交通工具只有簡單的幾種：1轎子 最早起源於夏朝的轎子，是由人扛著走路的，有四人抬的轎子，也有更高階的八抬大轎。隨著等級的不同，轎子也不同，這是一種身份的象徵。所以，一般只有有錢人家的夫人小姐或者當官的人才會坐，一般人出門都是步行。2牛車 從商朝發明了牛車，牛車就被用來運輸貨物，後來也漸漸被用在出行上面。跟馬車相比，它的速度很慢，但是價格相對便宜很多，所以常被用在低身份人出行使用。3馬車 隨著馬車的出現，出行速度達到了提升，馬車也被日常用到生活當中。當然，除了這些交通工具，也可以單獨騎馬，或者坐船。但這些相對有侷限性。

在古代，不論選擇那種交通工具，從遙遠的他鄉回到故鄉，都是需要非常長的時間的。拿官員來說，他們是有身份地位的，出行可以選擇速度最快的交通工具，但是春節，他們又能放幾天假呢？唐宋兩代，春節還能放假7天，假如他們放假乘坐最好的馬車回家，配備的是最好的馬，一天一般能跑200多公里，什麼概念呢，就是說不吃不喝，應該能從北京到天津。想想說也不遠了啊，但是古代有哪個官能這麼好命的，真的就能分到這麼近的地方呢。拿最熟悉的 蘇軾 舉例說明：蘇軾，眉州眉山人，宋神宗時在鳳翔，杭州，密州，徐州，湖州等地任職。眉山到杭州有多遠呢——1936.106公里，想象一下，蘇軾要回家過年，7天假期連家都到不了呢。

除了官員回家不易，在外經商之人，回家也不容易。在外經商一年，到春節想回家，看看妻兒老小，回家路上時間不提，可能要提前一個月，甚至好幾個月就上路，輾轉反側，回到家中，結果，一年在外奔波掙得錢，全都花在路上了，還不如在家找份營生呢。

在古時候，出行不易，花錢多，時間久，路上治安也不好，生病更是要命的難題。種種原因擺在面前，真的不如就地過年合適。不回家，不是不想家，而是困難重重。做官的等著告老還鄉，經商的盼著衣錦還鄉，不管怎樣，家是心中的一片淨土，家是最後的歸宿。在等待回家的過程中，古人只能選擇就地過年。

舟車勞頓。而且他們就地過年是最後沒有辦法才好那樣做。有的從十月份開始都向老家回了，爭取在老家過年。古代除了經商的做官的，在外面過年的還真不多