在車少和道路暢通的情況下，我一般定速巡航在限定速度的上限百分之十左右。不過順便說一句，我是駕齡十二年的老司機，從開車到現在，只出現過一次超速違章，一共違章不超過十次，大部分是違停和不按指示標識行車。今年4月1日起新規定可超速百分之二十不處罰。

如果你是新手，駕齡簡短，建議按照限定速度行駛，多鍛鍊自己的駕駛水平。

我一般按限速加十跑左道，這裡指車的錶速，譬如限速一百二，我基本上跑一百三，我稱之為跑滿速。它有幾個好處：第一，當然是效率高，花錢跑高速當然追求效率；第二，不違章，到達測速點，只輕輕鬆一下油門就可以透過，不需要踩剎車，既安全又護車，既使沒注意到測速，也不會罰分罰款；第三，和龜速車拉開距離，不扎堆，避免”泱及池魚”。我駕齡六年，就早二年有過違停，現在己連續四年多零違章，也沒發生過一丁點事故，只被別人剮蹭過二次。我的體會是，首先要有守法意識，時刻按交規要求駕車。其次是集中注意力，我開車從不聊天，也不聽歌，甚至不允許同乘大聲說話，不能干擾到我。最後是注意對車輛效能的把控，實施預駕駛，隨時準備應對實發狀況。

根據道路的限速合理調整自己的車速度，這樣說可能比較籠統或者難以理解，但首先必須記住這個大前提才能保證安全和舒適。下面我詳細分析:1.前車快，我要快、前車慢，我要慢。高速上，整體上根據限速或限速＋10%來行駛，千萬不要龜速行駛，碰到前車龜速的，找準機會趕緊變道超車，碰到前車不是龜速的，他快你也要快，他慢你也要慢，沒必要每次非要變道衝第一，高速上，你會發現，除非是特別牛逼的bba，大多數你在下個十公里還能發現之前你超過的那個車的。2.遇到匝道或者右方有車道駛入的，切記減速，注意力集中觀察，觀察每個車的動向，一定要減速！！！高速上90%的事故都是在出口和入口。也不要隨便變道，以為在左側最裡面的車道肯定沒事，那就錯了，總之腳放在剎車踏板上最好。3.多看後視鏡，車輛少的時候建議用自適應巡航，讓腳可以放鬆下，哪怕幾分鐘也好。車輛多時候，跟著車道前車的速度跑即可，時刻保持安全距離。