因為工廠說的招工難,是指招聘便宜的工人難,別誤會了。
企業管理的本事是提高效率、降低成本、提高利潤率,任何管理的行為都為這三個目標服務。當有的企業引入管理諮詢去解決問題的時候,是達成這三個目標,當企業引進新的裝置技術的時候也是達成這個目標,當企業高薪招聘高管進來的時候,還是為了達成這些目標。
2015年的時候富士康引進機器人替代人工進行流水線操作,那些機器人比較知名的比如ABB的,其實早在近二十年前就有了,並且在國內整車汽車廠裡面做焊接、塗裝已經很普遍了,為何沒有在富士康們被引進,因為很貴。以前一臺機器人操作臂便宜的幾百萬,加上程式植入、安裝維護差不多要千萬,進口頭部的更貴,那時候人工多便宜,我們的競爭力就是人口紅利,所以那時候一般的生產企業不需要機器人,這是成本問題。當人工成本持續上升到一定程度時候,並且再考慮其背後的管理成本、管理風險時,到達一定水平權衡下來就是值得換位機器人的時候了,所以2015年起富士康就大批次的用機器人替代工人。這是效率問題及成本問題。
當然後續富士康產業轉移到印度等國家也是這個問題。
現在的企業招聘工人還在喊著招工難,不是因為工人難招而是因為還在用以前的工資來招聘現在的工人就難招了,還在把人工成本持續壓縮作為人口紅利收入的考慮關鍵點當然就覺得難招了。
一是每年都會有通脹、都有有消費成本提高,工人客觀上對物質的需求再持續提高。
二來70後、80後的人口紅利逐漸消失,擴招後高等教育覆蓋人群越來越廣,進入人才市場的學歷層次越來越高,對工作收入的要求也越來越高。
這就導致在成本、效率與用人方面產生的矛盾。所以現在也是越來多的跨國生產企業進行產業轉移到一些人工成本更低的國家。
而企業方不是不願意不提高,而是由於本身現在低附加值的產品本身利潤空間有限,其能夠靈活支出的成本部分有限,相反看看現在國內大熱的網際網路、科技行業,本身人工成本佔比很低、其產品附加更多是智慧原因,單純的勞動力附加佔比很少,所以產品溢價很高,也就帶來這類行業薪酬百萬也不新鮮。
再者,本身傳統制造行業,在國內產業上已經逐漸下坡、還要面臨其他人口密整合本低廉國家的同類產品進入國內的競爭,這類公司本身就是以成本優勢在市場立足的,這下多面夾擊情形下,人工成本更是沒有成長調控空間了。
所以,現在國內都在搞工業4.0、製造2025,就是產業升級。
因為工廠說的招工難,是指招聘便宜的工人難,別誤會了。
企業管理的本事是提高效率、降低成本、提高利潤率,任何管理的行為都為這三個目標服務。當有的企業引入管理諮詢去解決問題的時候,是達成這三個目標,當企業引進新的裝置技術的時候也是達成這個目標,當企業高薪招聘高管進來的時候,還是為了達成這些目標。
2015年的時候富士康引進機器人替代人工進行流水線操作,那些機器人比較知名的比如ABB的,其實早在近二十年前就有了,並且在國內整車汽車廠裡面做焊接、塗裝已經很普遍了,為何沒有在富士康們被引進,因為很貴。以前一臺機器人操作臂便宜的幾百萬,加上程式植入、安裝維護差不多要千萬,進口頭部的更貴,那時候人工多便宜,我們的競爭力就是人口紅利,所以那時候一般的生產企業不需要機器人,這是成本問題。當人工成本持續上升到一定程度時候,並且再考慮其背後的管理成本、管理風險時,到達一定水平權衡下來就是值得換位機器人的時候了,所以2015年起富士康就大批次的用機器人替代工人。這是效率問題及成本問題。
當然後續富士康產業轉移到印度等國家也是這個問題。
現在的企業招聘工人還在喊著招工難,不是因為工人難招而是因為還在用以前的工資來招聘現在的工人就難招了,還在把人工成本持續壓縮作為人口紅利收入的考慮關鍵點當然就覺得難招了。
一是每年都會有通脹、都有有消費成本提高,工人客觀上對物質的需求再持續提高。
二來70後、80後的人口紅利逐漸消失,擴招後高等教育覆蓋人群越來越廣,進入人才市場的學歷層次越來越高,對工作收入的要求也越來越高。
這就導致在成本、效率與用人方面產生的矛盾。所以現在也是越來多的跨國生產企業進行產業轉移到一些人工成本更低的國家。
而企業方不是不願意不提高,而是由於本身現在低附加值的產品本身利潤空間有限,其能夠靈活支出的成本部分有限,相反看看現在國內大熱的網際網路、科技行業,本身人工成本佔比很低、其產品附加更多是智慧原因,單純的勞動力附加佔比很少,所以產品溢價很高,也就帶來這類行業薪酬百萬也不新鮮。
再者,本身傳統制造行業,在國內產業上已經逐漸下坡、還要面臨其他人口密整合本低廉國家的同類產品進入國內的競爭,這類公司本身就是以成本優勢在市場立足的,這下多面夾擊情形下,人工成本更是沒有成長調控空間了。
所以,現在國內都在搞工業4.0、製造2025,就是產業升級。