2019年4月23日，中國海軍將於青島舉行閱艦式，慶祝建軍70週年。本次閱艦式，除了備受關注的首艘中中國產航母外，有滿身“黑科技”，具備較高的資訊化水平及隱形效能的海軍新名片，055驅逐艦也將亮相。它們的出現見證了中國海軍的從無到有，從小到強。
同樣的，一批優秀自主車型熱銷，也見證了國內汽車工業的成長。這其中就不乏我們的今天主角——江淮瑞風S4和吉利繽越，看看誰才是你心中真正的“小型SUV真旗艦”。
外觀時尚運動，二者不分伯仲
瑞風S4和吉利繽越在外觀上均具有高辨識度的前臉。瑞風S4採用江淮最新的家族式設計。點陣式鍍鉻進氣格柵搭配兩側帶有透鏡的大燈，精緻時尚。側面懸浮式車頂，簡約動感。加上車尾微微翹起的尾翼，營造出了不錯的的運動感，符合當前年輕消費者的審美傾向。
繽越升級家族“漣漪式”前臉設計，“星空回想”前格柵、臂展式前保險槓讓整車更加動感。全LED前大燈造型如同機翼，霧燈為梯形設計。繽越尾翼層次豐富，既能有效降低風阻也增大了車身下壓力。
兩車都為使用者準備了可供選擇的雙色車身，只不過繽越只有次頂配和頂配車型才有，而瑞風S4則是除了入門款，其他車型都可以選裝，更加親民一些。
滿載黑科技，帶來駕乘新體驗
除了時尚、運動的外觀，兩車在設計上都採用了懸浮式中控大屏。瑞風S4除最低版之外，其他配置均配備了10.25英寸的顯示屏，也就是說只要價格超過7萬元，便有大屏。而購買繽越的話，最少要達9.88萬元才能擁有10.25英寸的大屏。另外，兩車都配備了車聯網功能，貌似差別不大，但在實際使用過程中，還是有不小的區別。
瑞風S4搭載江淮自主研發的J-link智聆車聯網系統，繽越配備的則是吉利吉客智慧生態系統，兩者都透過4G網路上網，可以實現包括天氣查詢、新聞瀏覽、線上聽歌、線上電臺以及線上導航等上網功能。
而兩車的語音控制系統採用的都是科大訊飛的產品，只是版本不同。可正因為版本不同，才能凸顯出瑞風S4的更智慧。繽越採用的是3.0版本，而瑞風S4採用的是科大訊飛全球首發的3.5版本。後者比前者新增聲源定位、上下文免喚醒和情景語音三個功能。比如上下文免喚醒，當你想聽周杰倫的歌，可透過“你好智聆，我想聽周杰倫的歌”，喚醒系統，接著說出“下一首”或者“他和蔡依林合唱的歌”，此時無需喚醒，系統會自動播放下一首歌，或理解這裡的“他”為周杰倫，即可播放合唱歌曲。這樣免除了多輪喚醒的繁瑣操作，人機互動更加高效。
行車過程中常用到的導航，兩車也是有所區別，儘管使用的都是高德地圖。瑞風S4是3.28版本最新的高德地圖，而繽越是3.0版本。相較低版本，高版本的優勢體現在導航過程更加流暢，操作及介面更貼近手機端的感受。此外，瑞風S4的高德地圖還支援“組隊出行”，並且可以設定“途經點”、“搜尋周邊餐廳”、“搜尋加油站”等功能，使用便捷性更高。
此外，瑞風S4還有獨家的咪咕影片定製版，讓瑞風S4成為同級唯一一個可以線上全屏觀看影片的車型。
兩款車都有內建行車記錄儀，繽越的行車記錄儀功能包括攝錄和行車狀態記錄，即車輛行駛狀態的記錄，比如車輛經緯度、車速、安全帶狀態、轉向燈狀態、擋位情況甚至是當前這一瞬間是踩油門了還是踩剎車了等等，這無疑為一些事故定責提供更加詳細確切的有力證據。
瑞風S4的行車記錄儀在功能上，可以實現攝錄、語音控制拍照、碰撞喚醒和影片/影象傳送至手機等。單從功能豐富性上看，瑞風S4的行車記錄儀不僅能夠被當作行車記錄儀，還能將沿途風景記錄下來，還可以手機遠端觀看車前情況，尤其是還具備走停功能——當車輛靜止遭遇碰撞或剮蹭時，系統會自動喚醒途記寶，記錄實時情況併發送到繫結手機上，讓車主第一時間知曉愛車情況。
豐富動力+出色價效比
打造小型SUV首選車型
瑞風S4搭載的1.6L和1.5T兩款發動機均為四缸發動機，而繽越所搭載的1.5T、1.0T發動機均為三缸機頭。瑞風S4為1.5T+CVT動力組合，而吉利繽越為1.5T+7DCT動力組合。可說，兩車配備的動力系統，推動這樣的小型SUV綽綽有餘。
兩款動力最大的區別在於三缸和四缸，從實際使用中來看，四缸機更加穩定和耐用，再加上CVT的平順，個人覺得瑞風S4會更勝一籌。
我們挑選了兩款車型的自動擋車型，對比後不難發現在瑞風S4的自動檔車型在價格比繽越更低。而和吉利繽越價格相同的情況下，瑞風S4又多出了更多的10.25英寸中控大屏、仿皮座椅、全景攝像頭、無鑰匙進入、胎壓監測、手機遠端遙控等實用又能提升檔次的配置。
同時，瑞風S4還擁有直逼緊湊級SUV的空間表現。長寬高依次為4410x1800x1660mm，軸距為2620mm，大幅領先繽越。不僅僅是乘坐空間寬大，瑞風S4還配備了1050L的超大後備箱，不論是搬家還是外出遊玩，都能夠輕鬆放下行李。加上可以放倒的後排座椅，遠途自駕對它來說也不在話下。
所以，相對於繽越而言，瑞風S4的價效比顯然更為出色。
總
結
正如055級驅逐艦憑藉強大實力保家衛國，躍升成為全球焦點，成為國之重器。在身處競爭激烈的小型SUV市場中，瑞風S4同樣憑藉寬大的空間、充沛的動力，以及進階級別的車聯網系統，直面吉利繽越以及其他眾多合資車型的挑戰，靠著自身過硬的實力“打”出了屬於自己的一片天地，是一款真正自身實力“打出來”的車型。也正因如此，瑞風S4才真正值得我們關注，值得我們去深入瞭解這樣一款值得驕傲的中國造。
2019年4月23日，中國海軍將於青島舉行閱艦式，慶祝建軍70週年。本次閱艦式，除了備受關注的首艘中中國產航母外，有滿身“黑科技”，具備較高的資訊化水平及隱形效能的海軍新名片，055驅逐艦也將亮相。它們的出現見證了中國海軍的從無到有，從小到強。
同樣的，一批優秀自主車型熱銷，也見證了國內汽車工業的成長。這其中就不乏我們的今天主角——江淮瑞風S4和吉利繽越，看看誰才是你心中真正的“小型SUV真旗艦”。
外觀時尚運動，二者不分伯仲
瑞風S4和吉利繽越在外觀上均具有高辨識度的前臉。瑞風S4採用江淮最新的家族式設計。點陣式鍍鉻進氣格柵搭配兩側帶有透鏡的大燈，精緻時尚。側面懸浮式車頂，簡約動感。加上車尾微微翹起的尾翼，營造出了不錯的的運動感，符合當前年輕消費者的審美傾向。
繽越升級家族“漣漪式”前臉設計，“星空回想”前格柵、臂展式前保險槓讓整車更加動感。全LED前大燈造型如同機翼，霧燈為梯形設計。繽越尾翼層次豐富，既能有效降低風阻也增大了車身下壓力。
兩車都為使用者準備了可供選擇的雙色車身，只不過繽越只有次頂配和頂配車型才有，而瑞風S4則是除了入門款，其他車型都可以選裝，更加親民一些。
滿載黑科技，帶來駕乘新體驗
除了時尚、運動的外觀，兩車在設計上都採用了懸浮式中控大屏。瑞風S4除最低版之外，其他配置均配備了10.25英寸的顯示屏，也就是說只要價格超過7萬元，便有大屏。而購買繽越的話，最少要達9.88萬元才能擁有10.25英寸的大屏。另外，兩車都配備了車聯網功能，貌似差別不大，但在實際使用過程中，還是有不小的區別。
瑞風S4搭載江淮自主研發的J-link智聆車聯網系統，繽越配備的則是吉利吉客智慧生態系統，兩者都透過4G網路上網，可以實現包括天氣查詢、新聞瀏覽、線上聽歌、線上電臺以及線上導航等上網功能。
而兩車的語音控制系統採用的都是科大訊飛的產品，只是版本不同。可正因為版本不同，才能凸顯出瑞風S4的更智慧。繽越採用的是3.0版本，而瑞風S4採用的是科大訊飛全球首發的3.5版本。後者比前者新增聲源定位、上下文免喚醒和情景語音三個功能。比如上下文免喚醒，當你想聽周杰倫的歌，可透過“你好智聆，我想聽周杰倫的歌”，喚醒系統，接著說出“下一首”或者“他和蔡依林合唱的歌”，此時無需喚醒，系統會自動播放下一首歌，或理解這裡的“他”為周杰倫，即可播放合唱歌曲。這樣免除了多輪喚醒的繁瑣操作，人機互動更加高效。
行車過程中常用到的導航，兩車也是有所區別，儘管使用的都是高德地圖。瑞風S4是3.28版本最新的高德地圖，而繽越是3.0版本。相較低版本，高版本的優勢體現在導航過程更加流暢，操作及介面更貼近手機端的感受。此外，瑞風S4的高德地圖還支援“組隊出行”，並且可以設定“途經點”、“搜尋周邊餐廳”、“搜尋加油站”等功能，使用便捷性更高。
此外，瑞風S4還有獨家的咪咕影片定製版，讓瑞風S4成為同級唯一一個可以線上全屏觀看影片的車型。
兩款車都有內建行車記錄儀，繽越的行車記錄儀功能包括攝錄和行車狀態記錄，即車輛行駛狀態的記錄，比如車輛經緯度、車速、安全帶狀態、轉向燈狀態、擋位情況甚至是當前這一瞬間是踩油門了還是踩剎車了等等，這無疑為一些事故定責提供更加詳細確切的有力證據。
瑞風S4的行車記錄儀在功能上，可以實現攝錄、語音控制拍照、碰撞喚醒和影片/影象傳送至手機等。單從功能豐富性上看，瑞風S4的行車記錄儀不僅能夠被當作行車記錄儀，還能將沿途風景記錄下來，還可以手機遠端觀看車前情況，尤其是還具備走停功能——當車輛靜止遭遇碰撞或剮蹭時，系統會自動喚醒途記寶，記錄實時情況併發送到繫結手機上，讓車主第一時間知曉愛車情況。
豐富動力+出色價效比
打造小型SUV首選車型
瑞風S4搭載的1.6L和1.5T兩款發動機均為四缸發動機，而繽越所搭載的1.5T、1.0T發動機均為三缸機頭。瑞風S4為1.5T+CVT動力組合，而吉利繽越為1.5T+7DCT動力組合。可說，兩車配備的動力系統，推動這樣的小型SUV綽綽有餘。
兩款動力最大的區別在於三缸和四缸，從實際使用中來看，四缸機更加穩定和耐用，再加上CVT的平順，個人覺得瑞風S4會更勝一籌。
我們挑選了兩款車型的自動擋車型，對比後不難發現在瑞風S4的自動檔車型在價格比繽越更低。而和吉利繽越價格相同的情況下，瑞風S4又多出了更多的10.25英寸中控大屏、仿皮座椅、全景攝像頭、無鑰匙進入、胎壓監測、手機遠端遙控等實用又能提升檔次的配置。
同時，瑞風S4還擁有直逼緊湊級SUV的空間表現。長寬高依次為4410x1800x1660mm，軸距為2620mm，大幅領先繽越。不僅僅是乘坐空間寬大，瑞風S4還配備了1050L的超大後備箱，不論是搬家還是外出遊玩，都能夠輕鬆放下行李。加上可以放倒的後排座椅，遠途自駕對它來說也不在話下。
所以，相對於繽越而言，瑞風S4的價效比顯然更為出色。
總
結
正如055級驅逐艦憑藉強大實力保家衛國，躍升成為全球焦點，成為國之重器。在身處競爭激烈的小型SUV市場中，瑞風S4同樣憑藉寬大的空間、充沛的動力，以及進階級別的車聯網系統，直面吉利繽越以及其他眾多合資車型的挑戰，靠著自身過硬的實力“打”出了屬於自己的一片天地，是一款真正自身實力“打出來”的車型。也正因如此，瑞風S4才真正值得我們關注，值得我們去深入瞭解這樣一款值得驕傲的中國造。