水陸通航、物產豐富。

自古以來，有水的地方極少出現饑荒。江南的魚米之鄉在沒有開發海洋資源時就已經聲名遠播，東北在鬧饑荒的年代有著棒打狍子瓢舀魚的說法。由此可見，物產豐富在舊社會即是造富的基礎。

但近百年來，海洋資源被越來越多的開發和利用，於是沿海城市陸續成為了豐衣足食的先行者。僅漁業、航運、旅遊三個行業就撐起了很多城市的經濟。

首批14個沿海開放城市，是最早的對於經濟發展定位的引擎。有了遠洋經濟，才能開啟進出口貿易的大門，這也是為什麼集裝箱大港都能城市經濟發達城市的原因。

有些城市不靠海，但依然也是航運大市。比如南京、蘇州等，都是世界頂級內河港口城市，這些都是作為長江、湖泊與海洋銜接的樞紐。

沿海地區整體發達，但最發達的還是長三角和珠三角。因為這兩個區塊都是不僅靠海，而且沿江。長三角是長江出海口三角區，珠三角是珠江出海口三角區，他們同時具備內河銜接海運的條件，因此在物流、貨運、航運、遠洋等方面形成了陸海空三棲協同的超強運力，讓輸入輸出的商品都成為最重要一站。

因此，依託於更多的水，就不僅有天賜食物的保障，還有重型貨運的自然條件，比起內陸地區當然有優勢。

有了先富起來的城市，比如上海、廣州等，他們會吸引很多的投資和外來人口，城市擴張的同時也會帶動周邊城市發展，於是周邊南京、杭州、蘇州、佛山等等才會扮演起緊隨其後的角色，他們也是最早形成城市群發展格局的城市。以此抱團式發展，繁榮度和吸引力就會進一步增強，自然也會更富裕。