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1 # 許科雲
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2 # 虎稚稚
首先電池是沒有原裝說法的,至少我們這行沒有這個說法。客戶所說的原裝電池無非就是廠配電池(也就是客戶所說的原廠電池),但是大部分賣車的還是我們代理商送的電池,所以說原裝電池的說法壓根就不成立。
客戶覺得電池上有"xx電動車專用"就是原裝電池,其實那是電池廠家專門為xx電動車廠家生產的,只是外觀噴碼和區域噴碼不一樣罷了。但是由於買家有這個心理可以為賣家帶來更大的收益,所以賣家也喜歡說這個事情。
至於客戶反映說原裝電池耐用這個問題,畢竟新車新電池,各個部件的效能都是最好的,電池的損耗比老舊電動車小的多。事實也確實如此,一般新車電池一般能用3年左右,而普通老舊車一般就是2年左右。
回答問題之前我先給大家普及一下電池知識。一般買新車時都是裝的全新電池,可能會裝小牌子電池,但是極少,是極少裝售後服務電池的。
原裝電池和代理商電池有什麼區別呢?在此只講天能、超威的。一組全新的不管是原裝的還是代理商的電池必須有一下幾個要素:
最後還是提醒廣大買家,不管是廠配的還是代理商的電池,在生產工藝和產品質量上都是一樣的,至於大家覺得原車電池耐用只不過是由於電動車各個部件是新的沒有受到損耗,減輕了電池的壓力造成的。
如果大家想了解新電池和售後服務電池的區別,由於篇幅問題這裡就不詳細說明了,我往期的回答裡面有詳細說明。
也請大家給個贊鼓勵一下。
應"李桂君"邀答!
如何鑑別電動車電池是否為原裝?
2⃣️倒是你在一般無名的小維修點更換電瓶要特別小心,(他們有的為你換的電瓶就相當於藥販子向醫療點送藥,)這些做二手生易的人把修車點上換下來的電瓶拿回去,經檢測,如果達八成新,缺水了,開啟加水再封好,把外表噴碼標貼再經塗抹象新的一樣,讓你無法識別真假。
3⃣️唯有一點他們制不了假,新電瓶的正負極樁是廠方生產的原件,一旦電瓶上有了焊接或螺絲固定,就會對樁頭的光度產生破壞,為了蒙人,只能把舊痕抹去,這一來就留下了印痕,當修理點為你換電瓶時你特別要仔細觀察,樁頭原造的光度有沒有破壞?螺絲眼有沒有銼磨痕跡?
4⃣️用手機掃條碼和二維碼,雖然是模仿原電瓶條碼,但與廠家出廠時間間隔長了就是假的。
5⃣️通過電瓶的對邊觀看外壁有沒有鼓起?新電瓶.外殼、底面沒有磨痕?
6⃣️我有個三塊12V12AH的電瓶就是以壞換的鄰居修車行的,我去用表一量,三塊都是13V,我把車上鼓包的換給了他,我很少騎,只是備用,定期補電,這電瓶已三年了,當初就是外行人因其中一塊故障而被全換了,這種新而無痕的電瓶正是可以拿去翻新再賣的,你知道嗎?這叫自己害自己,你無知,把八成新的電瓶換了,人家不花二文再倒手給你。