今年岳父70大壽，我專程從河南到湖南祝賀，在返回家鄉之前，我們一家人去體驗了中國唯一的免費火車，這趟火車確實與眾不同，成為網紅打卡地。一 中國唯一的免費火車。

車次 8629

行程 湖南郴州至湖南宜章縣白石渡

執行時間 55分鐘 4個站點 京廣線

編組 三節車廂

特點 乘客直接帶著東西上車就行，並且所有人都可以乘坐，免費。

也許你會覺得奇怪，我們現在乘坐火車都需要事先付費買票，為什麼唯獨這趟次的火車是免費的呢？

原來這趟火車最初是為了鐵路公職人員上下班，類似於通勤車。但是，由於當地出行實在不方便，許多有外出需要的都是當地菜農果農，當地鐵路部門考慮到農民的不容易，免去了乘車費用。

這個地方偏僻，環境很差，基本上年輕人都去外面打工了，留下的都是村裡的老人，這些老人家沒有什麼收入，這些老人經常會到大街上去賣家裡種植的農產品，而且上街很不方便，只有這條鐵路便利。

鐵路部門就乾脆免去了所有人的乘坐費用，很多人也許會說，這趟列車的行駛距離並不遠，也許真的收車票費也許收不了多少，但是對於這些農村生活的老人，幾塊錢能買好幾斤大白菜足夠吃好幾天，長期積累下來，對於他們也是一筆不小的收入了。

之後，這趟列車在網上火了起來，很多人特地來這裡參觀並且體驗目前國內少見的綠皮火車，也是一種很不錯的旅途呢，成為一到亮麗的風景。

中國鐵路始建於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，截止2020年8月，中國高速鐵路總里程達3.6萬公里，位居世界第一，全國鐵路複線率和電氣化率分別達到60%和70%，分別位居世界第二位和第一位 。

截至2020年8月，中國鐵路營業里程達14.14萬公里，其中高鐵3.6萬公里，居世界第一 。8月13日，《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》釋出，綱要明確，到2035年，全國鐵路網運營里程達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里。

隨著網路越來越發達，很多人都把目光投向了這個地方，不少遊客專門被吸引來這裡體驗免費列車。如果你跟著菜農，你會發現火車變成了一個小的“蔬菜市場”。

1）這趟列車雖然男女老少都可以乘坐，但是要求乘客需要遵守規則。

2）每天，火車沿途的每個站點乘客爆滿，當地老百姓挑著菜和水果上車，朋友要禮讓農民兄弟姐妹。

3）火車只有三節，運力有限，打卡的朋友要避開高峰期。

4）如果滿員的話，建議大家還是將空座讓給挑著扁擔的菜農。

有機會你是否願意去體驗一下這趟免費“愛心專列”嗎？在綠皮火車的轟鳴聲中，和菜農們閒聊幾句，看看車窗外流動的風光，彷彿穿越回了綠皮火車盛行的那個年代。

有，在一些大的編組站和鐵路職工居住地有一種通勤車，有固定的時間和站點，主要是接送鐵路職工上下班，反正不查票，但一般只有職工知道！