開上導航，還有就是跟車行駛時也要注意紅綠燈不盲目跟車。不搶黃燈。導航會提示你車道比如請走中間兩車道。你實在不行就提前變道。不過要小心不要走到公交車道了

為什麼有的老司機開幾年車很少被扣分，你一上路就會收到違章通知，幾本駕照的分都不夠你扣的？其實只需要記住以下3點開車上路想被扣分都很難。

1、認清路口的標誌線。

路口掉頭有雙虛線的不用等綠燈就可以直接調頭。

路口是單虛線的不用等綠燈也可以直接掉頭。

路口是這種雙實線的，只能等綠燈才掉，掉頭的時候還要越過斑馬線，否則就會被扣分。

還有黃色網狀線也可以掉頭，但是不能在黃色網格線內停車，否則會被罰款200元扣3分。

2、容易搞錯的交通標誌。

不管是空心紅圈，是紅底白槓，都不要開進去。

不管是圓形加箭頭，還是方形加箭頭，都可以直行把車開進去。

不管是紅圈斜槓，還是紅圈交叉，都不能停車離開。

最後兩個箭頭同時出現，紅色的一方必須讓行。

3、認準路邊的攝像頭。

①.白色球形攝像頭是抓拍違章停車的。

②.長方形盒子加閃光燈是抓拍闖紅燈壓線，不繫安全帶打電話的。

④.黑色球形攝像頭是治安攝像頭，不拍違章。知道了這些攝像頭讓你少扣分，少罰款。

新手上路容易範的違章有哪些？

路口倒車：車輛前輪已過斑馬線，前方直行訊號燈已經變成紅燈，這時前輪已經壓在斑馬線上，如果這時倒車要扣三分，罰款200元。如果經過路口綠燈變為黃燈，可以正常駛過。看見前方黃燈在閃爍，這時要停車等待，車頭不能超過白色實線。

轉彎過早壓實線：在可以轉彎的車道，車輛過早的掉頭壓到了雙實線或者斑馬線，扣3分罰款200元。正確的做法是看清訊號燈，提前打轉向燈，車輛駛過斑馬線再掉頭。

逆行：逆行扣三分，罰款200元。上路行駛一定要看清道路標識，不要逆行。

人行道上調頭：在人行道上掉頭，扣3分罰款200元，車輛一定要駛過人行道，看清訊號燈、行人、路況，再做出掉頭的準備。

轉彎未使用轉向燈：轉彎未使用轉向燈扣3分，罰款200元。

新手開車上路，一定要記住，駕校教練教過的話，轉彎提前打轉向燈。不管路上有沒有車或人，一定要養成這種習慣，形成肌肉記憶的條件反射，這是對自己、對家人、對他人負責的做法。

不能逆向停車：現在道路左右車道兩側停車都是有方向的，要按順序去停，不能逆向停車，如果逆向停車被交警發現要罰款200元。

在路口等紅燈，千萬不要抽菸也不要接電話，如果被拍到也算違章，要扣2分，罰款200。

路上堵車，車輛行駛緩慢，即使前方綠燈亮了，車也不能停在人行橫道上。

在併線時，左車道車輛讓右車道車輛先行。

在十字路口，紅燈上有向右指的箭頭，必須等綠燈變亮才能右轉，如果沒有箭頭指向右方的燈，那麼不管是紅燈還是綠燈，都可以右轉。

違章停車的地方有哪些？

1、在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不能停車。

2、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段不能停車。

3、公共汽車站、急救站、消防栓、消防隊門前以及距離上述地點30米以內的路段不能停車。

4、城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

新手上路這些交通標誌你要知道。

多乘員車道：多乘員專用車道是指駛入此車道內的車上最少有2名以上成員，包含2名。單人單車是禁止駛入的，否則面臨扣3分罰款100元的處罰。

潮汐車道是根據交通流需求可改變車輛行駛方向的車道。城市內部根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路設定一個或多個車輛行駛方向規定隨不同時段變化的車道。

在潮汐車道上行駛時一定要掌握好時間，看清訊號燈的變化。一旦違規會扣6分，罰款200元。

可變車道：可變車道可直行、可左轉、可右轉，但是具體往哪轉要根據訊號燈的指示，作出正確的應對。

道路上菱形標誌的出現：代表前方將會出現玩馬線，你要減速行駛。

路面上的黃色網格線：在黃色網格線內，任何車輛都是不允許停放的，如果你再等紅綠燈排到網格線，要將網格線空出來，在網格線外停放。

鋸齒車道又稱可變車道，主要是對上下班交通高峰時段，車流集中車道較少的情況下配置的。鋸齒車道設有空中指示牌，駕駛員需要根據指示牌行駛。

新手上路駕駛安全注意事項。

1、剎車當油門。

現在人購買車多數都是手自一體變速箱，只有油門和剎車。而在駕照學車的時候，多數人學的都是C1駕照。

汽車在行駛的時候剎車的作用就是用來給車子減速的，油門的作用是用來加速的，這兩個東西是完全相反的作用，但是在安全用車的過程中，剎車遠遠要比油門重要的多了，駕駛自動擋汽車用右腳直踩剎車，斜踩油門。

2、起步不放手剎，停車不拉手剎。

駕校學車的時候，教練教過停車要拉手剎，起步要鬆手剎，但是一些新手開車往往就會忘記這兩項操作，直接把車開走了，如果沒有及時發現，跑一段路以後手剎就會報廢。切記停車拉手剎，起步鬆手剎，養成良好的習慣，確保行車停車安全。

3、轉彎不打轉向燈。

車輛的燈光不光是為了方便行車，它最重要的是給周邊的車輛提供資訊，正確使用燈光就像人與人交流一樣，讓周圍司機知道你的意圖，才能更安全的轉向和控制車速。轉彎之前一定要提前打轉向燈。

4、不看後視鏡。

開車上路需要做到眼觀八方，汽車的後視鏡就相當於司機長在後腦勺的眼睛，只有時不時地看一下後視鏡，瞭解後方的車輛行駛情況，才能做出正確判斷，減少交通事故，確保行車安全。

5、跟車距離過近。

跟車距離過近，是導致交通追尾事故的主要原因。新手上路往往很難把握跟車距離，加之心裡緊張，起步動作不熟練，遇到堵車或者等紅燈，跟車距離太近剎車過晚，導致兩車親密接觸。所以新手上路跟車距離要把握好。

6、車開得太慢。

人們常說車開的慢一點才安全，但是現在中國私家車保有量已經突破4億輛，路上車來車往，車開的太慢會影響後方車輛的通行，容易造成交通堵塞。

如果你是新手，買了一輛新車或者二手車，對車輛的效能不熟悉，找一個相對封閉車流量少的路段，反覆勤加練習，熟練掌握車輛各項操作，在上路行駛。

7、知道怎麼除霧。

冬天開車特別是外面下著小雨或者雪花，由於車內車外的溫差作用，導致前擋風玻璃和側窗都容易起霧，開雨刮器是沒有用的，因為霧是在車內形成的，一邊開車一邊用抹布擦拭，影響行車安全，這樣的做法也是不可取的。

正確的除霧方法是這樣的，開空調開啟AC開冷風，開啟外迴圈，快速降低車內外的溫差，車窗玻璃上的霧氣就會快速散去。

8、正確使用內外迴圈。

開車什麼時候用內迴圈，什麼時候用外迴圈，很多新手司機不瞭解。開車的時候大多數情況下開內迴圈就行了。

當車輛經過塵土飛揚的路面、垃圾堆臭水溝，遇到這種情況必須要開啟內迴圈，隔絕掉外界汙濁骯髒的空氣。

夏天開空調的時候為什麼有一些司機說開冷風效果不好？很有可能是開了外迴圈，夏天開空調要記得多開內迴圈，不要吸入外面熱的空氣，這樣空調的降溫效果好，才能確保車內涼爽。

但是夏天空調內迴圈是不可以長期使用的，跑長途長時間使用內迴圈車內二氧化碳濃度會升高，氧氣濃度下降，這樣開車很容易出現頭暈的情況，影響駕駛安全。

記得內迴圈開上30分鐘然後開啟外迴圈，讓車外車內車外空氣進行交換，確保車內空氣新鮮，然後關閉外迴圈，再開啟內迴圈。

9、清洗後視鏡。

定期清洗後視鏡，防止雨天后視鏡面沾滿雨滴影響行車安全。雨天開車發生事故刮擦的機率會明顯增加，濃見度低是其中一個原因，更重要的原因是後視鏡上面沾滿了雨滴，看不清後面的行車路況，變道的時候很容易發生刮擦。

所以雨天開車要用洗車蠟或者牙膏洗一下後視鏡，把一些灰塵和汙垢洗掉，這樣無論下多大雨後視鏡上面都不會沾有雨滴。

10、學會換備胎。

車輛開久了難免會扎到釘子，漏氣總是難免的，這時懂得換備胎就非常重要了。

這時不要先上千斤頂，而是應該先把車輛輪胎螺絲擰鬆。但是車輛開得越久，螺絲就擰得越緊，單憑手的力氣是很難把這些螺絲擰鬆的。

可以站到扳手上面用力跳幾下，利用自身體重和重力勢能就可以輕鬆將螺絲擰鬆，然後就可以上千斤頂了。

記住千斤頂上有一個卡槽，車底下面有一個位置，跟這個卡槽是對應的，卡進去就可以了。

然後旋轉千斤頂把車頂起來，再把螺絲全部擰下來，拿下扎壞的輪胎，換上備胎，擰上螺絲，放下千斤頂，再把螺絲擰緊。

結語：

再此提醒新手上路的駕駛員朋友，開車上路的時候，一定要注意路面的標誌標線，文明駕駛。