怠速馬達

顧名思義當然是怠速上用的了，現在車基本上都是電子節氣門，像這種怠速馬達式的已經淘汰了。

不過任然有些車再用，因為便宜啊！

怠速馬達主要是控制發動機怠速時的進氣量，以穩定怠速保證發動機不熄火。

怠速馬達多用佔空比控制進氣量，發動機電腦檢測到怠速時進氣量過小，也就是不能穩定在理論上的750左右轉速就會調節怠速閥電機的佔空比，防止熄火。

怠速馬達出現故障分為以下幾種情況

一、怠速不穩抖動

因為怠速馬達出現故障後發動機不能控制怠速馬達，所以怠速馬達現在沒有調節，故障時開度多大就進多少氣，所以發動機會出現怠速不穩或者抖動。

二、不好著車

啟動發動機需要稍微給點油門，並且著車後容易出現熄火，這種情況一般是怠速馬達卡死，著車時候由於發動機不能透過怠速馬達進氣所以啟動不著，稍微給點油，發動機進些空氣就能啟動，但是收油門後節氣門切斷進氣，所以出現熄火

三、減速滅車

汽車減速時候，如果你踩離合，發動機是回到怠速的，經過上面兩個原理所以會出現減速滅車。