首先檢查一下機油還有多少。如果機油處於正常範圍內。建議檢查一下機油壓力感測器 或者機油液位感測器 或者檢查一機油檢測線路 有沒有虛接的地方。虛接導致電流小。機油燈變暗的原因。具體的需要進一步秒速故障現象。

機油燈由明變暗，一般是跟隨著油門的，油門大發動機轉速提高，則機油燈由明變暗，油門小發動機轉速降低，則機油燈由暗變明，對此故障燈的點亮，絕對不可以掉以輕心，這是監測發動機是否正常執行的最重要的報警指示燈之一，一般情況下，如果油壓報警的線路以及油壓感應塞正常的話，則說明機油壓力過低 ，發動機的機油報警感應塞，一般有高壓和低壓感應器組成，高壓感應塞安裝在機油過濾器底座附近，主要監測曲軸軸瓦，連桿軸瓦上的機油壓力，低壓報警器安裝在缸蓋的後端，主要監測氣門室裡的末端的機油壓力，機油感應塞的工作原理是，當車輛啟動後，來自機油泵的機油壓力，透過報警感應器的小孔，機油壓力壓縮感應器的壓力彈簧開關，斷開報警感應器的開關，使機油報警燈熄滅，車輛熄火時發動機停止工作而機油泵也就停止了工作，此時也就沒有了機油壓力，機油報警感應器的開關在彈簧作用下，回位到報警感應器的接通位置，此時點亮儀表臺上的機油報警，這就是為什麼發動機開啟鑰匙時，儀表上的燈都是亮的，起動著以後所有的燈都熄滅，包括機油報警燈，機油感應塞如果出現故障，隨著油門的高低它就會出現機油報警燈忽明忽暗的現象，特別是低壓感應塞，最容易出現這種故障，如果在機油報警線路及感應器正常的情況下，那就說明發動機的潤滑系統出現了問題，首先要檢查是否缺少機油，檢查油底殼是否有碰撞，檢查機油潤滑管路是否有堵塞，也可以透過聽和看的辦法，聽聲音，也就是去聽發動機曲軸連桿部位是否有有沉悶的異常的聲音，聽氣門室內的調整氣門間隙的液壓挺杆，是否有別於平常的比較大的，清脆的噠噠聲，看就是需要開啟氣門室蓋，啟動發動機，看看機油是否能夠正常的上來，如果出現以上情況，必須立即停車熄火，將車輛拖至修理廠檢修，如果以上情況沒有，就基本可以判斷出機油報警感應塞，或者是報警電路出現故障，此時不影響行車，記住儀表盤上的四個紅色報警指示燈，依次是機油報警燈，水溫報警燈，剎車報警燈，發電機報警燈，他們都是紅色的，其他的報警燈都是黃色的，他們如果在行車時被點亮以後，一定要停車檢查，特別是機油報警燈和水溫報警燈被點亮後，務必一定要停車檢查，在沒有判明情況之前絕對不可以行駛，發電機報警燈如果點亮後，不會對你的發動機造成重大影響，你也可以繼續行駛，直至把電瓶裡的電耗完熄火 ，如果是剎車燈報警，一般判斷為手剎車手柄沒放到底，剎車油液位低於標準，剎車片即將磨完，至於儀表臺上某個黃燈被點亮 ，都可以繼續行駛，在合適的時間去到修理廠檢查即可。