車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。

柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發動機內部可以透過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣裡就主要是氮氧化物，採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做SCR後處理系統。

汽車上有個專門的尿素箱，尿素就加在這個箱子裡面。只要汽車運轉，就會消耗尿素。所以也要及時新增。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發動機排量，型號，廠家等有關係。路況不一樣，載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。

顧名思義車用尿素就是車輛所用的尿素，從功能上來講車用尿素就是淨化柴油車尾氣排放中的有害氮氧化合物使其轉化成無害的氮氣和水，其主要成分為32.5%的高純尿素和67.5%的超純水組成，當配有SCR系統的柴油車開始執行時，尾氣從渦輪出來後進入排氣混合管，在混合管上安裝的尿素計量噴射裝置，噴入尿素溶液，尿素在高溫下發生水解和熱解反應後生成氨氣，在SCR系統催化劑表面利用氨氣還原氮氧化合物，生成氮氣和水，其多餘的氨氣也被還原成氮氣並排出。歐思寶車用尿素溫馨提示司機師傅:天冷了，司機師傅們請切記， 停車時不要著急熄火以及撥鑰匙關電源！耐心等待三分鐘，等尿素液迴流乾淨再撥鑰匙，天氣寒冷尿素液容易結晶，使尿素管路堵塞，導致不燒尿素液，影響動力！