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  • 1 # 技術之帆

    “共享快件”的新模式,針對的是中國快件物流業企業眾多、運營分散、效率較低、成本過高等問題,希望透過該模式,達到提質增效,降低行業成本的目標,對於這個模式的出現有以下幾種原因:

    新經濟時代下的必然趨勢

    近幾年來,隨著共享充電寶、共享單車、共享經濟等新名詞的不斷出現,“共享”一詞也逐漸滲透到了我們日常生活的方方面面,成為了人們茶餘飯後聊天的熱門話題。

    當初藉著"網紅"共享單車的東風,共享充電寶,共享汽車,共享雨傘橫空出世,除了此之外,也陸續出現了共享男友、共享女友等共享經濟熱點,現在已經進入了一個新的經濟時代“共享經濟”,越來越多的行業加入到了這個前景無限的產業,所以說“共享快件”是新時代經濟下的必然趨勢。

    降低成本,提質增效

    共享實際上是對閒置資源的充分使用,使其發揮其最大的價值,促進社會資源的合理高效分配。

    現如今,隨著網路購物,電商的崛起,越來越多的人可以足不出戶的購買產品,而這便利的背後也促使了國內物流的快速發展,長期以來快遞市場也形成圓通、申通、韻達、中通、中國郵政,順豐六強爭霸的局面。

    快遞服務是市場經濟的產物,據瞭解,2019年1-11月,全國快遞服務企業業務量累計完成567.9億件,同比增長25.4%,業務收入累計完成6725.7億元,同比增長23.9%,截止到2019年12月16日中國快遞年業務量逾600億件。

    而隨著市場需求的不斷增加,多家快遞公司在這幾年中也一直高速增長,行業之間的競爭力也越來越大,“共享快件”模式旨在達到提質增效,降低行業成本的目標,在競爭中合作,在合作中共贏。

    個人看法

    共享模式的出現在一定程度上能夠解決快遞成本高的問題,那麼快遞的價格也有可能因為這個政策而有所調整,快遞費對電商來說影響比較大,如果真的能有所下降的話也是一件利民的好事。

    另一方面,透過運輸過程的共享,也能提高快遞的運輸速度,說不定以後雙十一就不用等十天半個月了。

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