1.外觀不夠中庸，太有個性。在中國太有個性的外型肯定不會比中庸外型銷量好。

2.xrv已經搶得先機，佔領了一部分使用者群體。

我認為主要原因有二。

一來是價格為問題。C-HR在日本有1.2T、1.8L混動兩種動力，但在國內只有2.0L，還是進口發動機。動力始終是汽車上最值錢的配置，當同級的Vezel、xrv都搭1.5L、1.8L的時候，2.0L的成本就擺在那，想便宜都便宜不了多少，大家肯定會覺得先入為主覺得同級的CHR賣那麼貴不值。

二來就是消費觀念問題。日本小車文化盛行，C-HR的設計初衷也是供兩人出行為主，後面帶上寵物或小孩。日本用車也不像國內那麼多滿載的情況，所以他們並不會太詬病C-HR的後排是不是足夠寬敞。但國內則相反，空間不大會成為硬傷。這是用車習慣不同造成的。（ZJ）

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所提到的這兩款車型都是主流日系品牌旗下比較具有代表性的小型SUV產品。其中本田XRV，作為國內市場常年的小型SUV銷量冠軍有力爭奪者，其市場強勢表現應該可以說是有目共睹。而至於豐田CHR，作為豐田基於TNGA平臺打造而來的一款全球化小型SUV產品，其自身的產品力應該可以說是具備諸多的亮點。那麼在結合題主的問題來看，其同樣是十分具有代表性的車型，為什麼在銷量表現來說卻是有如此大的差距呢？下面我就來給大家簡單分析一下，讓大家在選車購車的時候起個參考作用。首先第一方面的原因就是XRV的空間表現要明顯的優於CHR。雖然兩款車型同樣都是定位於小型SUV，不過在它們的空間表現來看，XRV得益於本田MM空間設計理念的優勢，其前後排的乘坐體驗可以說都是十分的寬裕，並且即使在滿載的情況之下，XRV也不會顯得特別的擁擠。但是反觀CHR來說，其前排空間表現還算是基本合格，不過在後排來看，其頭部空間表現壓抑，橫向空間也是明顯不足，並且在滿載的情況來說，它是很難同時裝下五個成年人。因此在空間方面的差距，就已經決定了兩款車型在銷量方面肯定也會出現一定的距離。然後第二方面就是XRV之前的價格明顯是要比CHR更加的親民。雖然CHR這款車型目前的市場終端優惠力度也是能夠達到2萬元左右，但是由於其定價相對較高並且在上市初期變速箱也是出現了一定的質量問題，因此說對比XRV來看，其自然是沒有那麼大的吸引力。之後反觀XRV來講，其老款車型在優惠完之後，價位在11萬元左右就是可以起步，並且在當前來看，新款XRV也是已經上市，並且新款車型是增強了整體配置水準以及核心動力總成，因此說在當前來看，XRV的表現應該還會繼續延續之前強勢的狀態。

昨天去試駕了兩款車，空間沒得比，但是XRV得噪音竟然比新FIT大很多，受不了。CHR動力很足，噪音控制好太多了，和榮放基本上一個級別，而且也是2.0自吸，比XRV好太多了，無奈後排空間是硬傷。但是我選chr。