FOCUS的1.0T渦輪增壓發動機最省油。
FOCUS兩廂EcoBoost 125採用1.0T渦輪增壓發動機，可以爆發出125馬力的最大功率，峰值扭矩則為170牛·米。1.6L發動機最大功率125馬力，峰值扭矩159牛·米。而綜合油耗僅僅在5.5L左右。
擴充套件資料：
1、福特·FOCUS FOCUS的意思就是焦點，它是歐洲福特的看家車型之一。FOCUS作為福特旗下最暢銷的緊湊型轎車，以其良好的底盤和操控性，提升了福特在全球市場的品牌地位。
2、FOCUS從第二代車型開始進入中國市場，以運動、操控見長和年輕、動感為主要形象，在國內緊湊級車型市場取得了良好的成績，隨著車型日益成熟，消費者的年齡層也產生著小幅變化，客戶群的年齡範圍更廣。
3、1998年，FOCUS問世，出色的操控效能和運動化的底盤調校使其快速風靡全球。2005年，FOCUS攜WRC世界越野拉力賽一身榮耀進入中國，到2019年已在CTCC中國房車競標賽中獲得了十三年九冠的傳奇戰績，以“運動時尚”定義了運動轎車。
4、歷經14年耕耘，追逐駕駛樂趣的FOCUS從未止步，到2019年已得到了260萬中國消費者的喜愛。此次煥新升級的新一代FOCUS2020款在傳承FOCUS品牌基因的同時，其兼具操控性、舒適性與智慧互聯。
FOCUS的1.0T渦輪增壓發動機最省油。
FOCUS兩廂EcoBoost 125採用1.0T渦輪增壓發動機，可以爆發出125馬力的最大功率，峰值扭矩則為170牛·米。1.6L發動機最大功率125馬力，峰值扭矩159牛·米。而綜合油耗僅僅在5.5L左右。
擴充套件資料：
1、福特·FOCUS FOCUS的意思就是焦點，它是歐洲福特的看家車型之一。FOCUS作為福特旗下最暢銷的緊湊型轎車，以其良好的底盤和操控性，提升了福特在全球市場的品牌地位。
2、FOCUS從第二代車型開始進入中國市場，以運動、操控見長和年輕、動感為主要形象，在國內緊湊級車型市場取得了良好的成績，隨著車型日益成熟，消費者的年齡層也產生著小幅變化，客戶群的年齡範圍更廣。
3、1998年，FOCUS問世，出色的操控效能和運動化的底盤調校使其快速風靡全球。2005年，FOCUS攜WRC世界越野拉力賽一身榮耀進入中國，到2019年已在CTCC中國房車競標賽中獲得了十三年九冠的傳奇戰績，以“運動時尚”定義了運動轎車。
4、歷經14年耕耘，追逐駕駛樂趣的FOCUS從未止步，到2019年已得到了260萬中國消費者的喜愛。此次煥新升級的新一代FOCUS2020款在傳承FOCUS品牌基因的同時，其兼具操控性、舒適性與智慧互聯。