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1 # 農夫說
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2 # 鑫西蘭
第一、怎樣解決農村電商物流網覆蓋低的問題
1、增強自身的實力,吸引物流公司的注意,成為他們的業務爭取物件。
大家都很清楚,目前物流最後一公里問題是很讓農村電商創業者頭痛的一件事。現階段,除了郵政其它的物流公司都不到鄉村一級提貨、送貨。這樣就導致了物流網覆蓋低、運輸時效存在偏差、農產品存在停留變質等問題。
但是各大物流公司都是以賺錢為目的,我們現在一天幾十票肯定是吸引不了他們的注意。但如果我們一天二百票?三百票呢?這樣,搶著和你合作的物流公司就會多起來。自然,會有專線車到你的村級創業點去提貨了。
2、村鎮合併之後,各大物流公司會搶佔市場,村級代理點不會太遙遠。
物流公司都是巨頭,他們的商業感覺比我們要強多了。誰搶佔了鄉鎮市場,誰打通了最後一公里,誰就有話語權。這個他們自己都會努力的。
3、政府大力發展農村基礎建設
目前,政府改變農村軟、硬體條件的決心是空前的。農村的變化,用肉眼都能看得到。我們關心的問題,政府也能看得到。政府一直在不遺餘力的招商引資,利用外部條件去改變農村。很多年以前,我們沒有想到過網際網路會讓我們溝通如此方便。現在,我們也不會想到,以後的物流網一定會覆蓋的農村的方方面面。
第二、電商融資難的問題1、放棄不切實際的融資想法
我們不是馬雲手下的十八羅漢之一,出來創辦一個“宋小菜”就能得到幾億的投資。我們也不是美菜網的劉傳軍,人家幾百億都能拿到。天使投資看重的有背景、團隊、思維、空間。我們有什麼?
所以我們還是要腳踏實地的去創業,不要把錢浪費在寫BP、找融資機構這些事上。
2、爭取當地政府的創業補貼和創業貸款
目前,各地政府對返鄉創業特別是電商這塊都是有支援的。可以自行研究一下各種政策,看自己符合那種條件。然後主動的去申請這些補貼和貸款,雖然額度不會太高。但總可以給你解決一些難題。一些縣、市級都有電商創業園,可以入駐,我看過他們的條件,都是可以接受的。
3、一些紅線千萬不能碰
我們在農村創業,賺的都是辛苦錢,再困難也不能去碰這些紅線,這個道理大家都明白。
我相信,你做出了成績,一定會得到一些親朋好友的注意,找合夥人是目前農村電商創業最好的一個融資方式。
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3 # 聚鄉村
第一:農村物流覆蓋低。
其實現在農村大多數地區物流都通了,快遞基本都到鎮裡了,村裡運到鎮裡並不遠,我認為農村物流覆蓋率並不低了。對於農村電商而言,是比較高昂的物流成本。
因為山區偏遠,物流費用始終比城市裡面高一些,但是我們要放平心態,做農村電商,有誰是在城市裡做的呢,所以大家的物流成本都是差不多的。
我們覺得物流費高,是因為自己的發貨量沒有起來,發貨量和物流成本成反比,發貨量越高,單件的物流成本就會越便宜,想要降低物流成本,我們只有提高自己的發貨量。
還有 一個途徑就是提高農產品的客單價,有時候真的是賣得多不如賣得精,把品控做好,價格賣高一點,就不會計較物流費一兩元的差異了,關鍵是粉絲會為你的農產品買單,自己也一定要保證質量。
第二:電商融資難。
我一直認為電商資金週轉並不算困難,跟線下的生意比,我們只有十幾天的賬期,如果是大的電商平臺一般都可以提前收款,也有電商貸款,比較好下款。
現在政府對於農村電商的扶持力度也是有的,就業局就有15萬的免息貸款,我們當地農商行也和農擔合作為農業、電商企業提供貸款和擔保。
總之,我認為農村電商是比較有前景的,前期可能會很困難,重在堅持和不斷學習。
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農村電商物流網覆蓋低的原因是由於訂單少,電商融資難的原因是沒有壁壘,換句話說沒有什麼優勢,誰都可以去做。我們再來由原因詳細分析一下解決方案:
01農村電商物流網覆蓋低
如果訂單足夠多的話,多到跑長途的物流以及快遞點能掙錢的時候,自然物流網就會覆蓋過來。那麼,要如何才能達到這一步呢,還得從農產品種植說起,只有當農產品種植由“分散種植”調整為“區域化種植”的時候,訂單量就會多起來,物流網也就覆蓋過來了。
現在,全國有很多地方已經在往區域化方向發展,我們可以看下那些獲得“國家地理標誌保護產品”稱號的以及已經形成農產品區域品牌的。這些農產品種植就很集中,這些地方的物流網覆蓋是不低的。如果要驗證的化,走一圈就清楚了,比如:蒲江的醜柑、山東壽光的蔬菜、甘肅靜寧的紅富士等等。
因此,如果是從個人的角度來談農村電商物流網的問題,最直接的辦法就是把自己種植的農產品放在已經形成區域品牌的地方去種植。比如:你要種車釐子,那麼四川的汶川和漢源就可以選擇。如果要種荔枝,廣東的茂名就可以選。如果要種菠蘿,湛江的徐聞就可以選。
02 農村電商融資難的問題
因為沒有什麼技術含量,一開始融資,找天使投資也就身邊的七大姑八大姨或者朋友投錢的話還靠譜些。初始階段,融天使輪本來也就是投人。
如果融資階段到了A輪,那麼這個時候說明你的農村電商規模已經做起來了。就眼下農產品電商融資而言,哪種能拿到融資,做供應鏈做平臺的,像一畝田。或者是做終端的,比如有大量實體店的,而且這種實體店要跟線上結合,像百果園,鮮豐水果這些。
總之,物流網是屬於農村電商的基礎設施建設了,要覆蓋率高就得有訂單才行。農村電商融資難,現在整個經濟處於疲軟狀態,錢都進了房地產,地主家也沒餘糧了,靠自己最靠譜。就資本而言,本來也就是隻有錦上添花,從來沒有雪中送炭。