和汽油車一樣，車輛沒油了不是停在高速公路上的理由，自己的車能跑多遠心裡沒數嗎？即使這樣，高速公路被迫需要停車的，儘可能的讓車停在應急車道里，為了大家的安全！

我開車在高速上遇到一次時速120在最左側行駛時，發動機因為火花塞斷裂掉進汽缸中把發動機炸開一個口子，機油順著口子向上噴射到發動機倉蓋上，當時儀表盤所有指示燈全亮，因為高溫機油迅速遇冷，發動機倉四周圍全部是白煙，發動機也沒有動力，這種情況下我在京港澳高速公路上還透過三個後視鏡和慣性併線到應急車道放置三角牌並且沒有發生事故。

你一個電瓶沒電能比我這情況複雜嗎？不論你是跑沒電的還是電池故障突然沒電的，透過慣性完全可以讓你停在應急車道的，除非你有行車記錄儀可以證明說汽車自己在沒電的時候自動急剎車。

要真是這種情況，司機自己有點被動了。電動車續航多少自己心裡清楚，一旦電量不足儀表會提示的，不可能在電量充足的情況下突然沒電。即便是突然沒電，應該利用車的衝刺力滑行到應急車道，盡力做到安全停靠。

假設萬一因沒電停在高速路上出了事故，交給交警處理，聽天由命了。自己的責任不小。