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1 # 後海沒有海
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2 # 球傳給包哥
要看小區的入住,我這邊的片區菜鳥驛站的演算法是:你的派票大概是實際入住的50%,寄件大概是派件的4%,比如你小區有500戶人,你一天菜鳥驛站250票,一票均價4角,100塊,寄件10個,把超重這些平扯下來一個6元的利潤,60塊,,一天驛站這邊的毛利潤就是160元,超市加250體量的快遞店,你一個人是不行的,打算快遞這邊請人,3000工資,500雜費(菜鳥有資訊費和寄件手續費,袋子辦公用品這些),落下來就是1300,快遞找不到什麼錢的就看怎麼利用快遞的流量增加超市收入(拿快遞的建群,做團購,消費滿多少送貨上門,還能把快遞給業主帶上去),超市的收入純粹就是事在人為了,我有兩個快遞加超市,說實話只要肯累,員工靠譜還是有做事
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3 # 曹牛兒
菜鳥驛站收入主要看收發快遞量,量大自然收入高。
便利店一般利潤率在20%—30%之間,銷量決定收入。
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4 # 許先生727
大家好:
這個問題其實很簡單,只有親手做過的才會有經驗。懂得這個行業的利潤空間。希望你能多問問同行採取經驗。
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5 # 阿東聊副業
說一說我家樓下的菜鳥驛站:
老闆是小兩口,每天大概能收五六百件,一件0.5元。收入0.5*500=250元左右,這個純屬是辛苦錢。
那麼菜鳥驛站怎麼能多賺錢?
1.發件,一單賺3元
2.代充水電煤
3.出售廣告位,因為菜鳥驛站一天的流量很大,所以你可以開闢幾個廣告位。
4.社群團購,拼鮮團之類的
5.做成超市的形式,把驛站的位置定在超市裡面,每一個來超市取快遞的人都要經過超市,這一招對帶小孩的特別好使。
綜上:單純的菜鳥真的不賺錢,需要你能利用菜鳥本身帶來的人流量去開闢經營範圍。
這對小兩口負責菜鳥加上一個家人負責超市一個月純利潤大概在2.5萬左右。非常累,說實話,價效比真不高
多說一句,便利店+超市的話至少需要三個人經營,且全年無休
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6 # 老仇的快遞人生
在社群取快遞,一般看到的是便利店+快遞驛站的結合模式,利用取件的人流量轉化為店鋪的客流量。至於效果怎樣,沒做過不清楚裡面的盈利情況。
隨著網購電商的興起,加上懶人經濟、疫經濟的影響,快遞成為生活的一道風景線,每天取件的絡繹不絕!便利店一般開在社群附近,投資成本不會太高,日積月累,便利店的盈利還是可觀的,辛苦一年賺個十幾萬還是有的(也不是隨便說說,我是參考幾個個開店的朋友瞭解)。
菜鳥驛站盈利靠的是代收快遞+代寄快遞,從中賺取服務費!一般每天派件800票,一票5毛錢;寄件比較少,一天有個20件,一票4元,一年辛苦下來賺個十幾萬還是不錯的。當然,依靠個人的力量做快遞代收還是人手不夠的。快遞驛站行情不錯可以帶上父母一起幹!
說到這裡,我看到有一家小兵驛站生活超市,就在小區附近,生意做得挺不錯的!覺得做便利店+快遞驛站模式是非常不錯的。
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7 # 小兵驛站
現在,很多超市或者便利店都同時兼顧做快遞代收。朋友們都已經見怪不怪了,有些超市甚至是免費給快遞員代收快遞的。這到底是怎麼回事?老闆會這麼“傻”,免費給人代管快遞嗎?老闆自然有自己的想法,開超市同時代收快遞,帶來的好處絕對是你意想不到的!
傳統去實體店購物的模式已經被網購所顛覆,越來越多的朋友都習慣在網上購物。大家對於快遞的需求量與日俱增,超市代收快遞,可以為超市增加人流。對於超市來說,客流就等同於現金流,所以超市代收快遞是明智之舉。
一、超市代收快遞的好處:
1、客流量:超市代收快遞,能夠增進和客戶之間的距離。顧客來取快遞,順便買點生活用品,或者跟老闆熟悉了之後,也會更青睞來這家店購物。
2、賺錢多:超市同時開個快遞代收點,幫助居民代收代寄包裹,代收包裹時,如果顧客有滯留件,也可以收個滯留費,如果想要留個好口碑,給顧客留個好印象,也可以選擇不收滯留費,代寄包裹可以透過差價賺錢。
3、競爭力:超市和快遞員或者快遞點合作,可以達到互惠共贏。快遞員直接將快遞放到超市,能夠節省工作時間,提升工作效率。超市也能因此提升店裡產品的銷量,增加顧客的黏度。如果小區周邊有好幾家超市,你的超市代收快遞,競爭力會更強。
二、超市代收快遞能賺錢嗎?
快遞驛站的盈利方式遠不止快遞代收和代寄,這兩種模式只是最基礎的盈利方法。除了代收代寄包裹之外,快遞驛站還可以透過開展副業來盈利。快遞驛站可以拓展哪些業務來提升利潤空間呢?快遞驛站的副業主要涵蓋便民服務,對接廣告資源等。代收包裹單件包裹的存放費用大概是0.5元左右,快遞驛站向快遞員收取,一個月下來大概能賺到0.5*400*30=6000元;代寄包裹單件包裹的代寄差價大概是5元左右,使用者付款,快遞驛站提前和快遞員談好攬件價格,一個月下來大概能賺到5*20*30=3000元;
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8 # 阿凡如夢
首先你要知道開一個代理點需要多少錢:
門店租金:2000(最好在小區內做,小區外面就不止2000了,鄉鎮便宜一些)
裝置費用:6000(快遞貨架+電腦+PDA........)
店鋪裝修:8000(這個費用因人而異,有些人不花這個錢)
系統使用費:1000-3000(各平臺費用皆不同)
你開個快遞代收點,以上是最基礎的費用。但是如果想做菜鳥驛站,你加盟的話,還需要繳納3000押金,5000的物料費,自己還要弄門頭......還要資質門檻,有可能還要你臨街租店鋪,所以這個投入成本會相對較高。個人建議選擇“小兵驛站”,加入門檻比較低,平臺系統很不錯。
盈利點有哪些?
說實話,現在快遞代收點不咋賺錢了,即使賺錢,也是掙些幸苦錢。不過我還是列舉一下盈利點吧!
1、快遞代收:按照每天300件快遞來算,一件3毛,一天是90元,一個月2700;
2、快遞代寄:按照每天30個寄件來算,一個寄件掙5塊,一天150元,一個月4500;
3、賣東西:這個因人而異,看你賣啥,賣得好,收入也不菲,畢竟取件的人多,帶來人氣也足;
4、廣告費:最好準備個電視機,然後全天播放廣告,一個月有400的費用,蒼蠅在小也是肉嘛。
其實現在最主要的是流量變現,現在各大平臺都在做,菜鳥啊,小兵驛站,都在透過快遞帶來的客流量進行轉化,開便利店、超市、生鮮、水果,都可以做快遞代收的。
客戶多了建個群和客戶溝通方便取件寄件,還可以搞一下優惠券這些東西
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9 # 蛋蛋和夫人
作為一名經營了四年菜鳥驛站的老闆,我很負責任的告訴你,我見過年利潤做到40萬的菜鳥驛站,也見過一年換五次老闆的菜鳥驛站,時間最短的我甚至見過只幹了一天就不想幹的菜鳥驛站老闆。
2018年我開了一家菜鳥驛站,當時是在一個小區裡面租了一個租金8000塊錢一個月的商鋪,原本的計劃是把這個菜鳥驛站做成零食水果加快遞的模式。
奈何在2018年的時候,我們這個小區的快遞量實在是太少了,每天小區裡面所有的快遞都放在店裡也只有300多個快遞。而我的租金又太高,據我瞭解2018年租金8000塊錢一個月是我所在城市裡面租金最高的菜鳥驛站。
300個快遞的派費收入和寄件收入加起來剛剛勉強覆蓋我的房租,水果零售剛開始做沒有積累客戶做的很艱難,水果每天損耗很大。
艱難支撐了一年以後,我決定賣掉菜鳥驛站,從事其他行業。這個時候小區裡面有一位業主有興趣接手菜鳥驛站。
因為我的店花了12萬才開起來,因此,我的意向轉讓價格是15萬,這位女業主對自己的銷售能力非常有信心,因此沒有接觸幾天就決定盤下我的店,於是我們簽訂了轉讓協議,當天我收到了她第一筆13萬的轉賬。
結果第二天晚上她就聯絡我,說不想搞菜鳥驛站了,說太累了。她又要帶兩個小孩,搞不過來,要把菜鳥驛站原價還給我。
我一聽都懵了,這又不是小孩過家家,這是簽訂了轉讓協議的。我和她說這肯定不行的,我當初要轉讓菜鳥驛站就是不想做了,我都準備去找工作了,你和我說要把店還給我?
接下來半個月,她一直在找我,從開始讓我原價收回變成可以虧損兩萬塊錢,讓我收回菜鳥驛站。我沒有同意,不是因為錢的原因,是因為我真的不想再搞菜鳥驛站了,因為做菜鳥驛站又沒有節假日又沒有周末,每天從頭到尾都在店裡面守店還不賺錢。
發現我不接她招以後,她開始有一點破罐子破摔,其中還有兩天她直接關門不營業,搞得快遞公司唉聲怨道的,還有兩家最大的快遞公司中通和韻達直接走掉了,放到了另外一個便利店去了。
後面她自己又貼出轉讓資訊,但是哪能那麼快找到合適的人接手。她又不斷的找我 恨不得到我小區裡面敲鑼打鼓的說我騙她錢。最後吵得我沒有辦法,我又以一個合適的價格收回了這家菜鳥驛站。
我覺得既然這個店又兜兜轉轉回到我手裡,可能是有緣分,那就不如好好把它經營下去,於是一直到現在還在經營這家店。
如今這家店也算起死回生,生意也還過得去。透過我這幾年和周邊菜鳥驛站老闆交流總結出菜鳥驛站年利潤有以下幾個段位。
1、初級段位(年利潤15萬以下)
初級段位的菜鳥驛站特徵非常明顯,盈利以快遞為主,商業部分基本沒有做。
假設一個店每天的包裹量為800票,每票代收價格為0.4元,計算得出每天代收快遞收入為320元。
每天寄快遞30個,每個平均利潤6元一個,計算得出每天寄件收入為180元。
代收加寄件一天利潤為500元,一個月為15000元,除掉3000-4000塊錢一個月的房租,每個月利潤有12000,再隨隨便便做點其他東西,一年的利潤就有15萬。
初級段位的菜鳥驛站特點:快遞為主,快遞和商業的佔比為9:1,店鋪位置較偏,老闆服務意識較差。
2、中級階段(年利潤15-30萬)
中級階段的菜鳥驛站已經改變了經營模式,便利店+快遞,水果零售+快遞,洗衣+快遞等出現多種經營模式。
快遞對於菜鳥驛站老闆來說,依然非常重要,但是盈利佔比出現了下降。
老闆利用快遞帶來的人流,盡其所能的賣給客戶一些生活必需品,水果零售、地方特產、大米早點、桶裝水,只有你能想到的,沒有他們買不到的。
中級階段的菜鳥驛站特點:快遞和商業相輔相成,比例各佔五成,店鋪位置較好。老闆有較強的服務意識。
3、高階階段(年利潤30-50萬)
做菜鳥驛站,年利潤30萬絕對是一個坎,年利潤20多萬很多店都能做到,但是要跨過30萬的坎非常不易。
高階階段的菜鳥驛站老闆已經開始主動拋棄掉一部分快遞,因為快遞入庫出庫太花時間,他們的主要精力全部集中在了帶貨上。
高階階段菜鳥驛站特點:商業為主,快遞為輔,商業佔比高達7成以上,老闆天生表演性人格。
總結:菜鳥驛站是一種全年無休的職業,有些人一天都幹不下去,有些店全年都在轉讓。
事是好事,就看如何經營它,不要一頭熱就扎進去,進入之前不妨想一想自己是否能勝任這份工作。
做凡事就講究堅持,堅持加深耕一個行業,行業總不會虧待你。
回覆列表
你好,這個我曾經經營過,那我就跟你分享一下我的經驗吧。
大家可能會發現你們的小區便利店現在都變成了京東便利店或者菜鳥驛站,這也是傳統店鋪多元化發展的一個趨勢,隨著網際網路的快速發展,網路電商成為了現在最炙手可熱的行業,隨之而興起的就是物流行業,所以現在的傳統超市都想著能掙點外快。
那麼如果我們選擇便利店加上菜鳥驛站的經營模式是否可行呢?大約一年能賺多少錢呢?我們今天就來分析一下。
便利店我們先來說說便利店,現在每個小區大家都會在樓下發現很多的便利店和小超市,其實大家不要看這些店鋪貌似面積比較小,但是其實他們的利潤是很高的。
首先投資比較小,因為你的店鋪位置既不是商業區面積也不是很大,所以你的店鋪租金不會很貴,大家的店裡可以賣一些日常用品和果蔬類,其實收益很不錯的。
我有個朋友他的店鋪大約50多平,他說刨除其他的附加業務,光是超市一年大約利潤也有10多萬,可能這個利潤很多人都看不上,覺得沒多少,但是你要知道你前期的投入很小,而且風險比較小,這個收益已經很不錯了。
菜鳥驛站菜鳥驛站是阿里旗下的一個業務,是依託於菜鳥物流的一個業務,我先給大家講一下怎麼申請吧。
首先大家要確保自己有營業執照,而且你的便利店需要騰出一個地方裝上貨架,劃出一個屬於菜鳥驛站的區域。接著你要有電腦,按照官方的要求裝修你的店鋪,最後你還要交納保證金的,然後透過稽核就可以開業了。
但是如果你的店鋪旁邊已經有人在做菜鳥驛站,那麼你就不能去申請了,在起碼兩個驛站之間的距離也要500米以上。
等你正式運營之後,很多網購的消費者在選擇收貨地址的時候就會選擇你這個代收站點,接著就會有快遞員把快遞送到你這個驛站,同時你會接收到驗證碼,然後客戶也會收到驗證碼,等他來取件的時候你們互相核對一下就行了。
按照目前菜鳥的補貼來看,一個快遞你只能掙5毛左右,說實話,你每天可能也就會收到幾十個,甚至更少,所以貌似你每個月掙的並不多。
但是如果你這樣想的話,那你的目光就太短淺了。其實大家都不是靠菜鳥那點補貼掙錢的,首先你可以幫助大家發快遞來掙運費,這才是你經營快遞站點的主要收入。
還有就是大家自己可以想一下,很多朋友下班了去你們超市取快遞的時候,基本上他們都會順便買點商品帶回家,因為到那裡買不是買啊?
總結說到這裡大家心裡應該都會明白菜鳥驛站加便利店的這種經營模式到底掙不掙錢了吧?只要大家用心經營,那你的收入肯定是要比普通的上班族好很多的。