這就是理論與實際的衝突了,理論是在一定的情景下的完美考慮,而在實際的時候會遇見各種各樣的問題。
我曾經在製造企業做計劃的時候,每日根據銷售人員交回的訂單安排車間人員生產,最開始去的時候嚴格按照安排來執行,某個產品應該10天產出的就給10天的時間,超過了就算超期,一個月之後清理超期產品對車間人員進行扣款的時候,矛盾就大了,因為這實實在在的涉及到了別人的利益。
而且車間實際生產產品的時候也可能會遇見各種問題,比如材料不齊、機器故障、停電了、工人請假了等等原因都會導致產品不能如期生產出來,但是計劃又不能無限的放長時間,因為客戶等著要東西,如果東西一直產不出來,到了與客戶約定的時間就只有兩手空空,對以後的合作收款等都不利。
作為一個新到公司的人又不能直接去安排別人做事,後來就去找領導反映這個問題,每日將計劃安排下去,然後車間人員如果有異議就用郵件將問題提出來,以及給一個大概的產出時間,同時發給領導和負責該產品的銷售,如果時間過長就由銷售同客戶溝通,提前有一個說法,然後領導做一個見證,同時有些問題領導能解決的也可以及時解決。
實際操作與計劃一定要緊密溝通,將實際中的問題反映給計劃,計劃才好及時做調整,計劃的時候也主動問一下操作的有沒有問題,有問題才好及時解決。
這就是理論與實際的衝突了,理論是在一定的情景下的完美考慮,而在實際的時候會遇見各種各樣的問題。
我曾經在製造企業做計劃的時候,每日根據銷售人員交回的訂單安排車間人員生產,最開始去的時候嚴格按照安排來執行,某個產品應該10天產出的就給10天的時間,超過了就算超期,一個月之後清理超期產品對車間人員進行扣款的時候,矛盾就大了,因為這實實在在的涉及到了別人的利益。
而且車間實際生產產品的時候也可能會遇見各種問題,比如材料不齊、機器故障、停電了、工人請假了等等原因都會導致產品不能如期生產出來,但是計劃又不能無限的放長時間,因為客戶等著要東西,如果東西一直產不出來,到了與客戶約定的時間就只有兩手空空,對以後的合作收款等都不利。
作為一個新到公司的人又不能直接去安排別人做事,後來就去找領導反映這個問題,每日將計劃安排下去,然後車間人員如果有異議就用郵件將問題提出來,以及給一個大概的產出時間,同時發給領導和負責該產品的銷售,如果時間過長就由銷售同客戶溝通,提前有一個說法,然後領導做一個見證,同時有些問題領導能解決的也可以及時解決。
實際操作與計劃一定要緊密溝通,將實際中的問題反映給計劃,計劃才好及時做調整,計劃的時候也主動問一下操作的有沒有問題,有問題才好及時解決。