4月提的智享，目前接近4000公里，高速油耗還是比較理想的，95左右巡航可以做到7個以下，120時在8個左右，這個車的特性就是適合中高速行駛，低速和堵車路況多的情況下油耗會比較高。

經常跑高速，推薦買。我的VV6目前跑了兩萬多，高速多一些。

先說隔音，VV6採用的是雙層隔音玻璃，風噪控制得很好，平時開60、70邁，車內是很安靜的，底盤傳上來的路噪和胎噪也不大，高速跑到100邁以上，路噪會增加，但是也不會影像到交流或者聽音樂。

其次動力方面，VV6是2.0T的發動機，227匹的馬力，387牛米的扭矩，爆發力好，加速快，高速上超車非常輕鬆，而且油耗也比較低，我現在的綜合油耗是8~9個左右，相當的經濟實惠。

還有它的大空間和真皮打孔座椅，讓我跑高速的時候更舒服，尤其是主駕駛座椅還具有按摩功能，開車時間長了，還能按摩一下。

另外VV6的ACC自適巡航系統，可以實現跟車、巡航等功能，跟車的時候如果前方車子減速，VV6也自動減速，智慧巡航輔助系統，可以讓我在高速上行駛更輕鬆。同時能解放右腳，緩解長途行駛所帶來的疲勞，而且還可以利用攝像頭來識別交通標誌，並且透過儀表盤的顯示來提醒駕駛員。所以VV6對經常跑高速的人來說還是非常不錯的。

作為VV6車主，很負責任的告訴你，VV6完全可以勝任。

提車到現在，跑了能有一萬公里了，高速居多，因為經常去外地出差。

首先，動力強勁，VV6搭載2.0T渦輪增壓機和7速雙離合變速箱，動力十足，爆發力強，加速快，在高速上跑起來一點不含糊，輕輕鬆鬆就能超車，還不會感覺到車身飄。

其次，隔音效果好，有雙層的隔音玻璃，跑100左右的時候幾乎是聽不見胎噪和風噪的，上到120就能聽見了，但可以接受，聽個音樂車內就能正常交流了。不像以前那輛車，說話全靠喊。

最後，座椅舒適度高，設計也很人性化，包裹性很好，能夠很好照顧到腰部和背部，坐在上面特舒服，開車的時間長了，還能在座椅上面按摩，幫助緩解疲勞，而且主駕的座椅還有通風加熱的功能呢，設計很貼心！

另外，還有一些自動駕駛輔助功能，比如自適應巡航，單車道駕駛輔助等，跑高速特方便

總之VV6跑高速還是非常不錯的。

作為VV6車主，很負責任的告訴你，VV6完全可以勝任。提車到現在，跑了能有一萬公里了，高速居多，因為經常去外地出差。首先，動力強勁，VV6搭載2.0T渦輪增壓機和7速雙離合變速箱，動力十足，爆發力強，加速快，在高速上跑起來一點不含糊，輕輕鬆鬆就能超車，還不會感覺到車身飄。其次，隔音效果好，有雙層的隔音玻璃，跑100左右的時候幾乎是聽不見胎噪和風噪的，上到120就能聽見了，但可以接受，聽個音樂車內就能正常交流了。不像以前那輛車，說話全靠喊。最後，座椅舒適度高，設計也很人性化，包裹性很好，能夠很好照顧到腰部和背部，坐在上面特舒服，開車的時間長了，還能在座椅上面按摩，幫助緩解疲勞，而且主駕的座椅還有通風加熱的功能呢，設計很貼心！另外，還有一些自動駕駛輔助功能，比如自適應巡航，單車道駕駛輔助等，跑高速特方便總之VV6跑高速還是非常不錯的。