用卡的人確實有點多，但僅憑這點業績還是很難挺進四大行的。

說用用卡的人很多，其實主要是指的借記卡，這家銀行可以排到全行業第三位，2018年資料顯示，在六大國有銀行借記卡前三名中，建設銀行借記卡在用總量為10.41億張，農業銀行9.88億張，郵儲銀行9.69億張，名列第三位；但是如果加上信用卡的話，郵儲銀行的差距就比較大了，因為2020年年報顯示，郵儲銀行在用信用卡（含借貸合一卡）總量只有3679萬張，而建設銀行、農業銀行、工商銀行和中國銀行在用總量分別為1.44億張、1.3億張、1.6億張和1.31億張，因此在銀行卡發行數量綜合排名上，郵儲最多排第四位，由於信用卡發行量較小，這方面的利息和手續費收入與四大國有銀行就差遠了。

而在四大銀行排名中，除了傳統稱呼以外，更重要的是以資產規模、營業收入、淨利潤和負債規模（主要指存款）等主要指標來評判的，而資料恰好說明，郵儲銀行在這些方面至少目前根本無法撼動上四大銀行位置，甚至說還有很大差距。

2020年顯示，在資產規模上，工商銀行、建設銀行、農業銀行和中國銀行分別為:33.35萬億、28.13萬億、27.21萬億和24.4萬億，而郵儲僅剛好過10萬億大關，達到11.35萬億，差了整整一倍以上。（以下資料同序）

營業收入方面上述四大國有銀行分別為:8827億、7559億、6580億和5655億，而郵儲僅2462億，數倍之差。

四大國有銀行淨利潤分別為3177億、2736億、2164億和2051億，而郵儲僅643億，賺錢能力明顯不在一個等級。

在存款方面郵儲同樣有數萬億之差，四大國有銀行總存款規模分別為:工商銀行25.13萬億、建設和農業銀行20萬億多一點、中國銀行則為16.88萬億，而郵儲僅10.36萬億，按照存款立行的說法，還要加倍努力才是。

郵儲作為一家新興國有大行（2007年才正式成立），雖然無法撼動傳統四大行地位，但憑藉其全行業物理網點最多（超過4萬個），輻射全國縣域城市的地利優勢，還是後生可畏的。

就像你說的郵政儲蓄銀行只是用銀行卡的人多，但僅僅憑這一點，郵政儲蓄銀行暫時還無法撼動中國國有四大銀行，中國工商銀行、中國建設銀行、中國農業銀行、中國銀行的地位。

但是經過多年的發展，郵政儲蓄銀行從市值、總資產、營業收入方面已經超越交通銀行，成為國內第五大行，以前常叫的工建農中交郵儲，如今就要叫工建農中郵儲交了。下面從六個方面分析，郵政儲蓄銀行為什麼暫時還不能成為中國四大行（資料以六大行釋出的2020年年報為準）

1、從成立時間來講，郵政儲蓄銀行，成立時間2007/3/6，是六大行成立時間最晚的，無論從知名度、影響力上遠遠不及其他五大銀行；

2、從註冊資本來講，郵政儲蓄銀行的註冊資本是869.79億，在六大行裡排名第五，遠不及現在排名第四的建設銀行，註冊資本為2500.11億；

3、從A股市值來講，郵政儲蓄銀行目前的A股市值為4767.01億，在六大行裡排名第五，遠不及現在排名第四的中國銀行，A股市值為9008.27億；

4、從資產規模來講，郵政儲蓄銀行，2020年年末總資產11.35萬億，在六大行裡排名第五，同樣不及現在排名第四的中國銀行，2020年年末總資產24.4萬億；

5、從營業收入來講，郵政儲蓄銀行，2020年營業收入為2862億，在六大行裡排名第五，同樣不及現在排名第四的中國銀行，2020年營業收入為5655億；

6、從淨利潤來講，郵政儲蓄銀行，2020年淨利潤642億，在六大行裡排名第五，不及現在排名第四的交通銀行，2020年淨利潤782.7億；

從以上方面來講，現在國內排名第五郵政儲蓄銀行要想超過排名第四中國銀行，在未來很多年都難以實現，不管是從成立時間/知名度，還是從註冊資本、A股市值、總資產、營業收入、以及淨利潤等方面，中國銀行都對郵政儲蓄銀行實行了碾壓，完全不在一個等級。郵政儲蓄銀行要想成為國內四大行還有很長的路要走。