霧的能見性是很低的 通常開車的人應該都知道，也都t怕開車遇到大霧天，如果遇見了 ，那麼我們應該提高警惕，與前車保持之前五米的距離，開啟雙閃，讓後面的車輛能夠知道前方有車輛。

大霧天氣最好不要出門在外開車。這樣特別危險，因為空氣中都是霧，我們的視線也被霧遮擋住了。這時候，無論是高速公路還是大路，都有一定的危險，最後，希望大家開車的時候一定要小心。健健康康和家人一起過年

能見度小於一米？親！你確定遇到過這麼大的霧嗎？

能見度小於50米一般高速公路就會封閉了，如果你不幸遇到了“小於1米”的大霧，那請保持龜速行駛，小燈（示寬燈）雙閃、霧燈都開啟，尤其是後霧燈，許多車的後霧燈並不是跟前霧燈一個開關，比如大眾的車:向外拉一下開關開前霧燈，再拉一下才是後霧燈，開啟後霧燈後面的車才能儘快發現你，切記！

如果在高速上，請儘量靠右側車道行駛（是右側車道不是應急車道）如果在左側車道的話你一定看不到服務區的標誌和下口，因為能見度只有1米啊。

眼睛死盯著路上的標線（如果你還能看到標線的話）開啟空調或者暖風吹前風擋玻璃同時開啟“外迴圈”，如果玻璃再起霧的話那你的能見度就連1米都沒有了。

把後風擋的加熱除霜功能也開啟，如果後視鏡有加熱功能的話也開啟，總之儘可能保持視線清晰吧，畢竟能見度只有1米￣^￣゜。

最後單手合十（另一隻手別鬆開方向盤）默唸阿彌陀佛、哈利路亞……都可以，祈禱離服務區不是太遠，祝你好運！

霧天出行，給司機駕駛帶來了非常多的不便，而且存在較大的安全隱患，為了預防交通事故的發生，給大家提幾條建議。

一、霧天出行開霧燈。駕駛員應根據能見度適時開啟霧燈，能讓其他司機更好的看見你，避免發生追尾及刮擦。Ps:霧天不要使用遠光燈。

二、低速行駛。在霧中儘量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距，當能見度在500—200米時，應開啟近光燈、示寬燈，時速不得超過80公里，跟車間距應保持在150米以上。能見度在200—100米時，時速不超過60公里，行車間距保持在100米以上。能見度在100—50米時，時速不能超過40公里，行車間距保持50米以上。氣溫低、溼度大的時候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動。

三、鳴笛警示。除了使用霧燈外，還要合理鳴笛，在會車和拐彎時提醒周圍車輛。

四、不要沿路邊行駛。霧天行車要儘可能靠路中間行駛，不要沿著路邊行車，以防擦碰防護欄，同時還要注意對向來車。

五、不要邊擦霧邊開車。由於駕駛室內外溫差較大，擋風玻璃內側面上會蒙上一層霧，阻擋視線，分散駕車人的注意力，容易導致交通事故的發生。遇到前擋風玻璃起霧時，可先開啟冷氣除霧，再使用熱風模式。

停車後遠離車輛。如果霧太大，想停車等候，需開啟霧燈、近光燈和雙跳燈。停車後，所有人都要從右側下車，離開公路儘量遠一些，千萬不要坐在車上。

以下回答，絕對親身經歷。

大霧中行車，要嚴格執行，不能開遠光燈，必須開近光燈行駛。

大霧惡劣天氣，我們基本上都是在省，縣道上行駛。

在大霧中視覺不明瞭的情況下，開啟防霧，雙跳燈光，低速行駛中，可以抓住前面車子燈光軌跡行駛，路兩邊樹木，房屋，馬路中間的隔離線，路兩邊的分離線，都是供我們判斷路面安全行駛的參照物。

尤其是在兩米境內，遇到團團濃霧撲來時，剎車，鳴笛，避讓。是最安全穩妥有效的避霧措施。

切記，霧中開車，千萬別做睜眼瞎。