任何一個人買車，第一眼都會先看這車的發動機怎麼樣，看看這車的動力是否強勁，第十代Accord旗下有260TURBO和230TURBO兩個版本,最大功率分別為143kW/5500rpm和130kW/6000rpm，最大扭矩分別為260N•m/1600-5000rpm和230N•m/ 1500-3000rpm，分別替代上一代的2.4L和2.0L自然吸氣發動機。相比上一代的自然吸氣發動機，無論賬面資料還是實際體驗，都要更勝一籌，加速效能更好。

我個人的試駕體驗也感覺第十代Accord燃油版在起步階段，動力反饋就已經很迅速了，根本不需要去費勁踩油門，而且行駛在高速公路上，車內靜謐性也做得很到位，而且我個人也很喜歡第十代Accord燃油版車型的外觀，這樣一款比較實用的車型，我覺得入手當家用車也很合適。你可以先去線下試駕看看，目前燃油版還有一系列的優惠政策，還挺划算的。

作為廣汽本田投產的第一款車型，每一代Accord都承載了Honda先進的產品技術；Accord的每一次進化，都是業界技術革新的標杆。

第十代Accord混動的外觀很運動也很科技化，本身設計車型的時候，定位的消費者就是年輕群體，所以很符合年輕人的審美。大燈組帶有了獨特的藍色背光，並在前LED霧燈和門把手上增設了鍍鉻裝飾條，前翼子板上也有專屬的“Hybrid”徽章，18寸的大尺寸輪轂也讓整車顏值有了脫胎換骨的提升。

而且最重要的是，第十代Accord混動在動力、油耗、操控、靜音性和舒適性方面，都做得比較均衡，現在年輕人大多數也比較注重經濟實用性，第十代Accord混動剛好可以滿足需求，所以才能贏得口碑和大眾的喜愛吧。